[发明专利]喷雾引导直喷式火花点火发动机的燃烧控制方法及装置无效
申请号: | 200680039002.5 | 申请日: | 2006-10-17 |
公开(公告)号: | CN101512120A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | G·A·小塞凯利;M·S·霍伊布勒;S·E·帕里什;G·J·施梅尔费宁;A·M·利珀特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02B3/00 | 分类号: | F02B3/00;F02D41/38 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷雾 引导 直喷 火花 点火 发动机 燃烧 控制 方法 装置 | ||
1. 对喷雾引导的火花点火直接燃料喷射式内燃机进行操作的方法,包括:
在燃烧循环期间喷射第一数量的燃料;
启动火花点火;
在燃烧循环期间控制第二数量燃料的喷射,以有效传播由启动火花点火所产生的火焰中心。
2. 根据权利要求1所述的方法,还包括:在启动火花点火之前喷射第一数量的燃料。
3. 根据权利要求2所述的方法,其中,喷射第一数量的燃料包括:对第一数量的燃料脉冲的喷射进行定时,以有效地获得优选的燃料/空气混合物配制。
4. 根据权利要求3所述的方法,其中,喷射第一数量的燃料还包括:喷射大量燃料以有效地向发动机提供动力,从而基本上满足控制者的扭矩要求。
5. 根据权利要求4所述的方法,其中,喷射第一数量的燃料还包括:执行多个燃料喷射脉冲。
6. 根据权利要求3所述的方法,还包括:控制启动火花点火的定时,以有效地获得根据燃烧变化和操作者扭矩要求确定的最佳发动机输出量。
7. 根据权利要求3所述的方法,还包括:控制启动火花点火的定时,以有效地实现对发动机下游的废气后处理系统的加热。
8. 根据权利要求1所述的方法,其中,启动火花点火还包括:对启动火花点火的定时进行控制,以有效地获得根据燃烧变化和操作者扭矩要求确定的发动机的最佳操作。
9. 根据权利要求1所述的方法,其中,在燃烧循环期间控制第二数量燃料的喷射以有效地传播由启动火花点火所产生的火焰中心包括:相对于启动火花点火,控制第二喷射的定时。
10. 根据权利要求9所述的方法,还包括:在启动火花点火之后,将第二喷射的定时控制在100-300毫秒的范围内。
11. 根据权利要求10所述的方法,其中,控制第二数量燃料的喷射还包括:将第二喷射的量控制为1.0-2.5毫克燃料范围内的一个量。
12. 根据权利要求1所述的方法,还包括:只在发动机处在低-中负荷范围的操作期间执行第二喷射。
13. 使喷雾引导的火花点火直接燃料喷射式内燃机的燃烧变化最小化的方法,包括按顺序给出的以下步骤:
在燃烧循环期间喷射第一数量的燃料;
启动火花点火;
在燃烧循环期间控制第二数量燃料的喷射,从而有效传播由启动火花点火所产生的火焰中心。
14. 根据权利要求13所述的方法,其中,喷射第一数量的燃料包括:
对至少一个燃料脉冲的喷射进行定时,以有效地获得优选的燃料/空气混合物配制,和
喷射大量燃料以有效地向发动机提供动力以基本上满足操作者扭矩要求。
15. 根据权利要求13所述的方法,还包括:对启动火花点火的定时进行控制,以有效地获得发动机的平均最佳扭矩。
16. 根据权利要求13所述的方法,还包括:在燃烧室内引起汽缸内漩涡。
17. 根据权利要求13所述的方法,其中,控制第二数量燃料的喷射还包括:
相对于启动火花点火将第二喷射的定时控制在启动火花点火之后100-300毫秒的范围内,和
将第二喷射的量控制为1.0-2.5毫克燃料范围内的一个量。
18. 在火花点火直接燃料喷射式内燃机中每个燃烧循环期间,独立于燃料喷射定时来控制火花点火定时的方法,包括:
在最佳时刻喷射第一数量的燃料以用于燃料/空气混合物配制;
以火花提前来启动火花点火,从而有效获得根据发动机扭矩和燃烧变化最优化的发动机输出量,和
喷射第二数量的燃料,以有效传播由启动燃烧装料的火花点火产生的火焰中心,所述燃烧装料由喷射第一数量的燃料产生。
19. 根据权利要求18所述的方法,其中,在最佳时刻喷射第一数量的燃料以用于燃料/空气混合物配制包括:喷射第一数量的燃料以有效地使一氧化碳和烟气排放量最小化。
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