[发明专利]行驶车辆的踏板构造无效
申请号: | 200680039539.1 | 申请日: | 2006-01-20 |
公开(公告)号: | CN101297254A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 坂本训彦;辻勇人;荒卷昭武 | 申请(专利权)人: | 洋马株式会社 |
主分类号: | G05G1/483 | 分类号: | G05G1/483;G05G1/46 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 李洋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行驶 车辆 踏板 构造 | ||
1.一种行驶车辆的踏板构造,具有操作踏板;其特征在于:
在该操作踏板的端部设置弯曲部,该弯曲部具有凹凸形状的端面,同时,朝踏面侧折曲形成。
2.根据权利要求1所述的操作踏板,其特征在于:设置多级上述操作踏板的折曲,在该操作踏板设置平面部,该操作踏板形成上述弯曲部。
3.根据权利要求1或2所述的操作踏板,其特征在于:上述操作踏板包含行驶车辆的前进踏板和后退踏板,分别在这些前进踏板和后退踏板上由冲裁加工设置示出前进或后退的识别标记。
4.根据权利要求3所述的操作踏板,其特征在于:在上述操作踏板的相向的两端部设置上述弯曲部,包含上述识别标记在内,将上述前进踏板和后退踏板形成为相同形状。
5.一种行驶车辆的踏板构造,具有构成大致沿水平方向配置的杆状的踏部的操作踏板;其特征在于:
在上述操作踏板上构成摩擦部。
6.一种行驶车辆的踏板构造,在隔开行驶车辆的驾驶部与发动机室的板构件设置由开口构成的导向部,通过该导向部使操作踏板的杆部延伸到驾驶部;其特征在于:
在上述导向部设置闭塞部和夹持部;该闭塞部闭塞形成于该导向部与上述杆部间的开口部,同时,由弹性变形容许上述杆部的移动;该夹持部夹持上述板构件;安装具有与上述导向部大致相同宽度的模制构件。
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