[发明专利]用于直接喷射控制式自动点火内燃机的燃烧控制方法有效
申请号: | 200680040065.2 | 申请日: | 2006-10-03 |
公开(公告)号: | CN101297109A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | D·L·鲁斯;郭棠炜 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02P7/03 | 分类号: | F02P7/03 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 赵华伟 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 直接 喷射 控制 自动 点火 内燃机 燃烧 方法 | ||
1.用于控制控制式自动点火内燃机的燃烧室中点火的方法,上述内燃机装备有气缸内燃料喷射和火花点火装置,方法包括:
在火花点火装置的阴极电极和阳极电极之间产生火花放电等离子体通道;
产生可燃混合气充量;和
将火花放电等离子体通道朝可燃混合气充量方向移动,以便使可燃混合气充量的自动点火的阶段提前;
其中产生可燃混合气充量还包括在燃烧室中产生可燃混合气充量的运动,以便携带火花放电等离子体通道。
2.如权利要求1所述的方法,其中在燃烧室中产生可燃混合气充量的运动还包括设计燃烧室和活塞顶以便在其中产生运动。
3.如权利要求2所述的方法,其中在燃烧室中产生可燃混合气充量的运动还包括控制打开和关闭进气阀和排气阀通向燃烧室的幅度和正时的其中之一。
4.如权利要求1所述的方法,其中在燃烧室中产生可燃混合气充量的运动还包括在燃烧室中产生燃料喷雾引发的充量运动。
5.如权利要求4所述的方法,其中在燃烧室中产生燃料喷雾引发的充量运动包括控制气缸内燃料喷射的正时和定目标的其中之一。
6.如权利要求1所述的方法,其中控制式自动点火内燃机包括均质充气压缩点火发动机。
7.如权利要求1所述的方法,其中控制式自动点火内燃机包括分层充气发动机。
8.如权利要求1所述的方法,其中在可燃混合气充量中移动火花放电等离子体通道以使可燃混合气充量的自动点火的阶段提前包括将一部分火花放电等离子体通道移动一侧向距离为距火花点火装置其中一个电极的中心线至少2毫米。
9.动力系,包括:
内燃机,包括燃烧室,该燃烧室具有气缸内燃料喷射器和火花点火装置,并用控制式自动点火燃烧方式工作;和
控制组件,适合于执行计算机程序,以便产生可燃混合气充量和控制其点火,所述控制组件用于:
i)控制火花点火装置以便在火花点火装置的阴极电极和阳极电极之间产生火花放电等离子体通道;和
ii)启动气缸内燃料喷射器以便在燃烧室中产生可燃混合气充量,使火花放电等离子体通道朝可燃混合气充量方向移动,以便可燃混合气充量的自动点火阶段提前。
10.如权利要求9所述的动力系,其中控制组件选择性地操作,以便控制发动机来调节燃烧室的进气阀和排气阀的打开的幅度和正时的其中之一。
11.如权利要求9所述的动力系,其中具有气缸内燃料喷射器和火花点火装置的燃烧室还包括活塞顶,所述燃烧室和活塞顶被设计成在燃烧室中产生可燃混合气充量的运动,以便携带火花放电等离子体通道。
12.如权利要求9所述的动力系,其中所述控制组件启动气缸内燃料喷射器以便在燃烧室中产生可燃混合气充量还包括控制正时以便启动气缸内燃料喷射。
13.如权利要求9所述的动力系,其中所述气缸内燃料喷射器被定目标成在燃烧室中产生可燃混合气充量,以便使火花放电等离子体通道在可燃混合气充量中移动,使控制式自动点火燃烧的阶段提前。
14.如权利要求9所述的动力系,其中所述控制组件启动气缸内燃料喷射器以便在燃烧室内产生可燃混合气充量使火花放电等离子体通道朝燃烧混合气充量方向移动还包括选择性地启动气缸内燃料喷射器,以便携带一部分火花放电等离子体通道一侧向距离,所述侧向距离距火花点火装置的电极的中心线为至少2毫米。
15.如权利要求9所述的动力系,其中控制式自动点火内燃机包括均质充气压缩点火发动机。
16.如权利要求9所述的动力系,其中控制式自动点火内燃机包括分层充气发动机。
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