[发明专利]用于内部的燃料室计量阀的致动结构和关联的燃烧工具有效
申请号: | 200680040255.4 | 申请日: | 2006-08-23 |
公开(公告)号: | CN101304844A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 穆罕默德·K·瓦格迪;瓦莱里·H·万斯坦;埃里克·S·吉布森 | 申请(专利权)人: | 伊利诺斯工具制品有限公司 |
主分类号: | B25C1/08 | 分类号: | B25C1/08;B65D83/16 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张敬强 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内部 燃料 计量 结构 关联 燃烧 工具 | ||
技术领域
本发明通常涉及用于在燃烧工具中使用的在燃料室中燃料输送装置的改进,并且更具体涉及在紧固件的驱动过程中用于输入适量的燃料以由燃烧工具使用的致动器,以及关联的燃烧工具和它们的部件。
背景技术
如在Nikolich的4,403,722、4,483,474、4,522,162和5,115,944号美国专利(所述专利均被引入作为参考)中所示出,已知使用分配器(例如燃料室)来将碳氢化合物燃料分配到燃烧工具中,所述燃烧工具也被认为是燃烧气动工具或者燃烧气动紧固件驱动工具。特别是,在上面列出的Nikolin的5,115,944号美国专利中描述了这种类型的燃料室。
这种燃料室的一种设计标准就是所述燃料室为每次燃烧事件仅应该放出所需用量的燃料。应该仔细地监控燃料的量,以提供所需的燃烧,而在燃料效率方式下,以延长燃料室的工作期限。解决这些用量问题的已有尝试是在工具中采用燃料计量阀(5,262,439号美国专利)或者将其连接于燃料室(6,302,297号美国专利),这两个专利均被引入作为参考。
安装计量阀的室的另一个设计考虑因素是安装在燃料室上的燃料计量阀以与燃料室和主燃料室杆阀的轴为大约直角放出燃料。为了获得测定用量的燃料,工具致动器在横向于室阀杆的轴的燃料计量阀上施加力。这种周期性的载荷被认为是对于燃料室杆阀的工作期限和密封效果是有害的。
共同待决、共同转让的10/827,551号美国申请(被引入作为参考)公开了内部安装在燃料室内部的燃料计量阀。这种配置针对上面列出的设计因素以及其它因素。
但是,需要重新配置一种既是新产品又是本领域中存在的工具的响应的燃烧工具,以适应新的燃烧室并且在需要时有效地分配燃料。也需要提供一种致动系统,其能够在该燃烧工具的通常严格的工作环境中经得住重复的燃烧循 环。
还需要一种改进的燃烧工具燃料室结构,其能够减少密封位置的数量和主燃料室阀杆上的周期性载荷。
发明内容
通过本发明的用于设计为与具有内部燃料计量阀的燃料室一起使用的燃烧工具的致动器,能够满足或者超过上面列出的需求。本发明的致动器,可与目前产品工具一同使用,并且也可以改进的工具箱形式用于正使用的工具,其特征是能够响应于传统的预射操作过程而轴向压燃料室的燃料杆。在一个实施方式中,所述致动器响应于工具的工件接触元件的按压而轴向压燃料杆。在另一个实施方式中,所述致动器在燃料室上施加轴向力和横向力中的至少一个力。
更具体地,在使用具有轴向往复运动输送杆的内部燃料计量阀的燃料室的燃烧动力紧固件驱动工具中,提供致动器,用于在每次燃烧事件之前使得所需用量的燃料从燃烧室分配。所述致动器包括至少一个致动器元件,其构成为用于在杆上施加轴向力,释放定量的燃料;以及与所述元件关联并且与所述杆流体连通的燃料管道,用于将燃料输送到内燃机。
在另一个实施方式中,提供一种致动器组件,其与具有燃料室隔间的燃烧动力的紧固件驱动工具一同使用,所述燃料室隔间具有门,并且其构成为用于接收具有内部计量阀和轴向突出杆的燃料室,从而所述杆的轴向按压使得测定用量的燃料输送给工具,以产生燃烧事件。所述组件包括相对于工具的气缸盖可枢转地接合的致动器元件,接合在所述致动器元件上并且构成为用于与所述燃料室杆流体连通的杆接收器,和与所述致动器元件关联用于使得所述杆接收器与所述气缸盖流体连通的管道。
还在另一个实施方式中,提供一种与具有内部燃料计量阀的燃料室一同使用的燃烧工具,所述内部的燃料计量阀从燃料计量腔通过阀杆放出预定量的燃料。所述工具包括构成为用于容纳燃料室的燃料室腔,与所述燃料室腔流体连通的燃料管道,以及致动器,所述致动器与所述燃料室腔具有可操作关系,与所述燃料室杆直接接合并且构成为用于致动所述燃料计量阀。
附图说明
图1是配备有本发明的致动器的燃烧工具的局部俯视透视图,并且显示了在燃料室腔中的燃料室;
图2是本发明的致动器处于静止位置接合在燃料室上的局部俯视透视图;
图3是沿着图2的线3-3截取的垂直截面并且处于总体示出的方向;
图4是图2的致动器显示处于致动位置用于分配燃料的局部俯视透视图;
图5是图2的致动器的一个可选实施方式的俯视透视图;
图6是图5的致动器的倒转透视图;
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