[发明专利]改进的液化天然气再气化无效
申请号: | 200680041588.9 | 申请日: | 2006-11-30 |
公开(公告)号: | CN101305238A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | W·范韦恩加登;M·乌巴斯 | 申请(专利权)人: | 单浮筒系泊公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C9/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 董敏 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 液化 天然气 气化 | ||
1.一种用于加热烃和用于将所述烃加热成气体状态并用于以气体 状态将所述烃传送给气体接收设备(20,83)的方法,所述烃在15℃ 时为气体,而且已经在油轮中作为冷却的液化气运输,而且已经被从 所述油轮传输到用于临时贮存的输入终端(10),该方法包括:
将贮存在所述输入终端的液化气泵送通过多个空气蒸发器(84), 所述空气蒸发器的每一个包括基本垂直的伸长管(154),所述泵送步 骤包括泵送所述液化气通过每根所述管,同时将所述空气蒸发器暴露 到最初处于环境空气温度的环境空气中。
2.根据权利要求1所述的方法,其中:
所述泵送液化气的步骤包括同时泵送所述液化气通过至少10个 蒸发器,每个所述蒸发器具有为沿其长度方向的平均最大直径(D) 多倍的高度(H),相邻的蒸发器之间的距离(E)小于所述蒸发器高 度的五分之一。
3.根据权利要求1所述的方法,其中:
所述泵送液化气的步骤包括操作泵(81)和使所述冷却的液化气 流过所述泵。
4.根据权利要求1所述的方法,其中:
在具有甲板(102)的浮动船体(74)上安置所述空气蒸发器;以 及
将所述管暴露到环境空气中,其中使所述管的上端位于所述船体 的甲板(102)之上的多米处。
5.根据权利要求1所述的方法,其中:
在多对所述蒸发器的每一对之间应用加热器(91),并且在所述蒸 发器上形成冰时对所述加热器通电以解冻所述蒸发器并融化掉落到蒸 发器底部的所述甲板上的冰块。
6.根据权利要求5所述的方法,包括:
使用鼓风机(110)将空气横吹过所述蒸发器。
7.根据权利要求1所述的方法,其中:
所述泵送步骤包括每天泵送一定量的液化气通过所述蒸发器,所 述一定量的液化气包括至少每天2千万标准立方英尺的蒸发的LNG 气。
8.根据权利要求1所述的方法,其中:
所述输入终端包括具有贮存罐(76)的浮动结构(74),和在所述 浮动结构的100米内的辅助结构(120,140),所述辅助结构通过低温 管道(30)连接到所述浮动结构上,所述空气蒸发器位于所述辅助结 构上;而且包括:
将来自所述油轮的液化气贮存到所述贮存罐中,从所述贮存罐泵 送所述液化气通过所述低温管道,并且使所述液化气从所述低温管道 流动通过在所述辅助结构上的所述蒸发器。
9.一种用于加热冷却的烃的设备,所述烃已经作为冷却的液化气 在油轮(78)中越过海洋运输,而且已经从所述油轮被输送到具有贮 存冷却的液化气的贮存罐(76)的输入终端(10),直到所述烃可以被 加热,所述用于加热的设备用于加热被输送的液化气以在至少-30℃的 温度时产生气体烃,所述设备用作从所述卸载设备到气体接收设备 (20,83)的通道,其中:
所述输入终端包括多个空气蒸发器(84),所述空气蒸发器暴露到 最初处于环境空气温度的环境空气中,而且所述输入终端包括泵送所 述冷却液化气通过所述蒸发器的泵(81)。
10.根据权利要求9所述的设备,其中:
所述多个蒸发器包括至少10个蒸发器,每个所述蒸发器具有平均 最大直径(D)和多米的高度(H),多对相邻蒸发器的每一对之间的 距离(E)小于所述蒸发器高度的20%。
11.根据权利要求9所述的设备,其中:
所述输入终端包括在海洋中漂浮的并具有甲板(102)的浮动结构 (74);
所述多个空气蒸发器的每一个都安装在所述浮动结构上,而且每 一个蒸发器基本垂直延伸,所述空气蒸发器具有在所述甲板之上多米 处的上端。
12.根据权利要求9所述的设备,其中包括:
多个加热器装置(91),每一个加热器装置位于所述空气蒸发器对 之间以解冻蒸发器上的冰。
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