[发明专利]循环用连接器、循环用连接器的连接结构及燃料循环系统

说明书

技术领域

本发明涉及循环用连接器、循环用连接器的连接结构及燃料循环系统。尤其涉及相对内燃机的燃料喷射部可容易地插入的循环用连接器、循环用连接器的连接结构及采用了这种循环用连接器的燃料循环系统。

背景技术

以往，内燃机的共轨系统中所使用的燃料喷射阀在将从共轨压送来的高压燃料导入到燃料喷射阀内之后，通过利用阀体使前端部的喷射孔开闭，而对内燃机喷射燃料。

在此，被压送来的高压燃料暂时流入到燃料喷射阀的压力控制室之后，会通过放出其一部分来控制阀体，使喷射孔开放而喷射该高压燃料，但对于此时被放出后的剩余燃料或作为润滑油所使用的燃料而言，会经由燃料循环用管回流到燃料箱中。

在这样的燃料循环系统中，经由接合固定于燃料喷射阀的循环用连接器来连接燃料喷射阀和燃料循环用管，由此来形成使燃料回流的通路。在该循环用连接器与燃料喷射阀或燃料循环用管的连接不充分的情况下，这些部件会因内燃机的振动等而脱落，有可能导致燃料泄漏。由于这种燃料泄漏会成为发动机火灾的原因，因此，需要确保上述部件的连接可靠性。

鉴于此，为了防止循环用连接器从燃料喷射阀脱离，提出了一种为了将循环用连接器固定于燃料喷射阀而使用了弹性力大的托架，并减小将循环用连接器压入到燃料喷射阀时的插入载荷的元件结合装置。

更具体而言，如图8所示，公开了一种如下所述的元件结合装置404：在端口(port)部件421的周壁形成一对保持开口443，使U字型夹紧部件444的一对脚部446贯通于此，在将连接器部件431按入到端口部件421内时脚部446被暂时扩宽，使得脚部446的突部卡入到保持槽441中，由此来实现所需要的元件结合，其中，令连结突部的各个呈曲面的圆弧的中心彼此的线从保持槽441的圆周面441A的直径的中心偏离既定长度的方式，将夹紧部件444安装于端口部件421(参照专利文献1)。

【专利文献1】特开2003-329184号公报(图2)

然而，专利文献1所公开的元件结合装置是一边使夹紧部件扩展一边将连接器部件插入到端口部件的连接结构，随着连接器部件的按入，夹紧部件的弹性力逐渐增大，导致插入阻力增大。即，由于连接器部件中的锥状的部分，使得弹性力随着夹紧部件的缓慢扩展而逐渐增加，所以，为了最终能够将连接器部件按入，需要很大的力。因此，作业性变差，且有可能引起指尖的负担增加。

发明内容

鉴于此，本发明的发明者们经过仔细的研究发现，通过将循环用连接器的锥形状设为既定形状可以解决上述的问题，从而完成了本发明。

即，本发明的目的在于，提供一种能够容易且高效地进行向燃料喷射阀的插入的循环用连接器、循环用连接器的连接结构及利用了该循环用连接器的燃料循环系统。

根据本发明，提供一种循环用连接器，在具备燃料喷射部的内燃机的用于使燃料从燃料喷射部回流到燃料箱的燃料循环系统中使用，夹设在燃料喷射部与燃料循环用管之间，并且与燃料喷射部接合，其特征在于，具有在被插入到燃料喷射部的连结部的状态下与设置于连结部的第一槽部一同被夹紧部件卡止的第二槽部、和从第二槽部朝向插入方向直径变小的锥部，并且，将锥部的靠近第二槽部一侧相对于插入方向的倾斜角度，设定为比远离第二槽部一侧相对于插入方向的倾斜角度小，由此，可以解决上述的问题。

而且，当构成本发明的循环用连接器时，优选使锥部的倾斜角度阶段性变化。

并且，当构成本发明的循环用连接器时，优选锥部的沿着插入方向的方向切断时的截面形状为曲线状。

另外，当构成本发明的循环用连接器时，优选锥部的沿着插入方向的方向切断时的截面形状为曲线部与直线部连续的形状。

此外，当构成本发明的循环用连接器时，优选第二槽部与锥部连续。

而且，当构成本发明的循环用连接器时，优选将靠近第二槽部一侧的倾斜角度设为1～20°范围内的值。

另外，本发明的另一个方式涉及一种循环用连接器的连接结构，被配备在具有燃料喷射部的内燃机中的用于使燃料从燃料喷射部回流到燃料箱的燃料循环系统中，用于使循环用连接器与燃料喷射部接合，其特征在于，燃料喷射部具备连结循环用连接器的连结部，该连结部具有第一槽部，循环用连接器具有在插入到连结部的状态下与燃料喷射部的第一槽部一同被夹紧部件卡止的第二槽部、和从该第二槽部朝向插入方向直径变小的锥部，使锥部中的靠近第二槽部一侧相对于前述插入方向的倾斜角度，比远离第二槽部一侧相对于插入方向的倾斜角度小。