[发明专利]由纤维复合材料制成的板式弹簧

权利要求书

1.由纤维复合材料制成的板式弹簧(1)，该板式弹簧具有一个中央的纵向段(2)和两个与其连接的轴向的端部段，该端部段用于汽车上的车轮悬架，其中所述端部段在板式弹簧宽度方面构造成逐渐变细的，其中所述板式弹簧(1)由树脂浸渍的纤维层构成，其中纤维复合材料的轴向定向的第一纤维(6)不缩短地一直延伸到板式弹簧(1)的两个轴向的端部(5)，并且其中，还没有制成的未加工-板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)在俯视图中具有基本上V形的几何形状或者说具有基本上V形的切口，并且以此分别轴向地形成两个横向于未加工-板式弹簧(1’)的纵向延伸构造的支腿(8，9)，其中所述支腿(8，9)在制成的板式弹簧(1)中紧密地靠在一起，其特征在于，在未加工-板式弹簧中的纤维份额至少在该未加工-板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)的区域(11)内比在与之轴向相邻的区域(2，3，4)内少。

2.按权利要求1所述的板式弹簧，其特征在于，在与轴向的端部(5)相邻的区域(2，3，4)内在板式弹簧(1，1’)中布置纵向定向的第二纤维(7)，该第二纤维到该轴向的端部(5)遵守恒定的间距或者朝板式弹簧(1，1’)的纵轴线(12)的方向减小的间距。

3.按权利要求1或2所述的板式弹簧，其特征在于，所述第一纤维(6)和第二纤维(7)以层的方式叠置地布置在板式弹簧(1，1’)中。

4.按权利要求3所述的板式弹簧，其特征在于，所述第一纤维(6)的层和第二纤维(7)的层通过预制的纵向延伸的预浸料坯形成，其中在板式弹簧(1，1’)中，多个具有第一纤维(6)的预浸料坯相互叠放，在该具有第一纤维的预浸料坯后面接着具有第二纤维(7)的预浸料坯，后面接着一个或者多个具有第一纤维(6)的预浸料坯层，后面跟着具有第二纤维(7)的预浸料坯，并且如此继续。

5.按权利要求4所述的板式弹簧，其特征在于，所述具有第二纤维(7)的预浸料坯从相同的无尽的材料幅面中切下，就像第一纤维(6)的预浸料坯一样。

6.按权利要求1到5中至少一项所述的板式弹簧，其特征在于，选择第二纤维(7)到未加工-板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)的间距，使得在支腿(8，9)在压力下聚集在一起时只在板式弹簧(1’)中留下预先确定的树脂份额，并且从板式弹簧(1)的一个端部(5)延伸到另一个端部(5)的第一纤维(6)纵向延伸地进行定向或者保持纵向延伸。

7.按权利要求1到6中至少一项所述的板式弹簧，其特征在于，所述第二纤维(7)相互间是相同长度的或者不同长度的。

8.按权利要求1到7中至少一项所述的板式弹簧，其特征在于，所述第二纤维(7)布置在板式弹簧(1，1’)的纵向段(2)中，该纵向段包括用于将板式弹簧(1)固定在汽车车身上和/或底盘悬架上的固定点。

9.按权利要求8所述的板式弹簧，其特征在于，所述纵向段(2)具有一个中间段(10)和两个布置在中间段右侧或者说左侧的增强段(3，4)，其中第二纤维(7)只布置在板式弹簧(1，1’)的增强段(3，4)中。

10.按权利要求1到9中至少一项所述的板式弹簧，其特征在于，至少未加工-板式弹簧(1，1’)的轴向的端部(5)通过基本上直角于板式弹簧(1)的纵轴线(12)的切边形成或者基本上倒圆地形成。