[发明专利]缠绕传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种缠绕传动装置，包括一个缠绕件如皮带或者链条 和多个与传动装置一体化、由缠绕件缠绕且位于轴上的轮，其中，干 扰振动通过至少一个轴导入缠绕传动装置，以及其中为产生反向振动， 至少一个轮具有非圆形的形状。

背景技术

这种缠绕传动装置通常主要在汽车领域的内燃机上使用。传动装 置一般通过与曲轴配合的轮传动。通过例如皮带的牵引件，传动相应 的传动轮同样与其配合的例如一个或者多个凸轮轴，以及其他辅助机 组例如像水泵、空调压缩机等，通过相应的轮与传动装置连接并通过 该传动装置传动。

根据通常为活塞式发动机的内燃机的运行，振动通过曲轴传递到 传动装置上，也就是说，例如像皮带这种缠绕件由于旋转不均匀性、 转矩波动或者角速度变化而引起振动，从而存在缺陷和降低使用寿命 以及对效率产生不利影响。除了通过曲轴传递的干扰振动外，例如通 过凸轮轴也会传递干扰振动。凸轮轴通常传动气门。从这种控制运行 中，也会由于气门机构造成将旋转不均匀性和转矩波动回授到凸轮轴 上，其会作为干扰振动传递到缠绕传动装置上。

这一点最后导致缠绕传动装置振动，其中，在此方面通常构成特 性化的振动图形。

为降低或阻抑这种振动，例如DE 195 20 508 A1公开了将一个与 传动装置一体化的轮，例如曲轴轮非圆形例如椭圆形构成。由于这种 非圆形的几何形状，在这种非圆形的形状通过轴每转一圈使牵引件确 定伸长和缩短后产生反向振动。这种反向振动与所传递的干扰振动叠 加并降低或者补偿这种干扰振动。

在此方面，非圆形轮的形状在取决于所要反向振动的被叠加干扰 振动的主振动级情况下选择。干扰振动通常由不同级别的单个振动组 成，也就是说，可测量的振动频谱可以分解成单个的主振动级。利用 公开的非圆形轮，现在有针对性地降低主振动级，以稳定传动装置。 虽然这一点使传动装置明显稳定，但始终存在残余干扰振动。

发明内容

本发明的目的因此在于，提供一种缠绕传动装置，其具有进一步 稳定传动装置的部件。

该目的在一种开头所述类型的缠绕传动装置中依据本发明由此得 以实现，即非圆形的轮在其形状上这样构成，使其可产生补偿干扰振 动至少两种不同主振动级的反向振动。

本发明基于这种考虑，即通过唯一非圆形构成的轮，不仅阻抑干 扰振动的主振动级，而且阻抑至少两个或者多个振动级。情况表明， 在仅阻抑一个主振动级或者主要的振动级情况下，仍存在由未阻抑的 振动分量组成的残余振动。依据本发明，现在非圆形的轮在其几何形 状上这样设计，使干扰振动的至少另一个主振动级可以得到阻抑。因 此产生一种反向振动，其由两个根据轮几何形状确定产生、彼此叠加 的反向主振动级组成，并与干扰振动相应的主振动级反作用并尽可能 进行补偿。由此在仅使用一个轮的情况下，达到比通过非圆形的轮仅 阻抑干扰振动的一个主振动级这种以往公知的传动装置明显更高的传 动稳定性。

非圆形轮的形状依据本发明通过与所要补偿的干扰振动主振动级 相关的两种不同的几何形状获得。例如，如果补偿干扰振动的第三和 第四主振动级或者主要的振动，那么为确定轮几何形状而将三角形和 四角形的形状叠加。叠加在此方面这样进行，使利用所获得的非圆形 轮产生的反向振动展现出一种振动图形，该图形与干扰振动图形相应， 但镜面对称分布。为此目的具有优点的是，依赖于干扰振动的振幅确 定轮上通过叠加或不圆度产生的半径变化。由此确保反向振动在振幅 方面与干扰振动相应，从而这种干扰振动在最有利的情况下几乎被完 全消除。此外依据目的，依赖于所要补偿的主振动级的振幅相位角确 定轮的形状，以确保与所要阻抑的干扰振动相关，反向的主振动也相 关于所要阻抑的主振动相位正确地产生。

最后依据本发明一种特别是依据目的的构成，轮在整个圆周上具 有正半径。也就是说，这样确定或通过单个几何形状的叠加而构成几 何形状，使其不产生其中存在负半径且在这种区域内牵引件不能作用 于非圆形轮的凹陷处。由此确保牵引件与轮位置无关地尽可能缠绕并 可以进行最佳的力矩传递。

附图说明

本发明的其他优点、特征和细节来自实施例的下列说明。其中：

图1示出依据本发明的缠绕传动装置的原理草图；

图2示出通过内燃机曲轴传递的典型地由第三和第四主振动级组 成的干扰振动的原理图；