[发明专利]与发动机部件一体地结合的扭矩传感器

权利要求书

1.一种扭矩传感器系统，包含：

位于变矩器对面的发动机，其中轴从所述发动机伸出，并与所述 变矩器相互作用；

位于所述发动机和变矩器之间的标板；以及

至少一个扭矩传感器，其与至少一个位置传感器一体地结合用于 检测和所述轴相关联的位置，其中所述至少一个扭矩传感器和所述至 少一个位置传感器一体地结合在一个单独的扭矩传感器套件中，从而 在所述发动机的致动过程中提供与轴的旋转相关联的对所述标板增 强的检测。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述标板包含挠 性板。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述挠性板构造 成包括若干个形成在其中的槽，所述槽可由所述至少一个位置传感器 检测。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发动机与自 动变速器关联。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括 若干个连接到所述标板上的扭矩旋转联接器，其中，所述若干个扭矩 旋转联接器提供由所述至少一个扭矩传感器检测到的扭矩数据的无 线传输。

6.一种扭矩传感器系统，包含：

与自动变速器关联的发动机，其中所述发动机位于变矩器对面， 使得曲轴从所述发动机伸出并与所述变矩器相互作用；

位于所述发动机和变矩器之间的挠性板；以及

至少一个扭矩传感器，其与至少一个曲轴位置传感器一体地结合 用于检测和所述曲轴相关联的位置，其中所述至少一个扭矩传感器和 所述至少一个曲轴位置传感器一体地结合在一个单独的扭矩传感器 套件中，从而在所述发动机的致动过程中提供与所述曲轴的旋转相关 联的对所述挠性板增强的检测。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述系统还包括 若干个连接到所述标板上的扭矩旋转联接器，并且所述挠性板构造成 包括若干个形成在其中的槽，所述槽可由所述至少一个位置传感器检 测。

8.一种扭矩传感器方法，其包含：

将发动机置于变矩器对面，其中，轴从所述发动机伸出并与所述 变矩器相互作用；

在所述发动机和变矩器之间提供标板；以及

将至少一个扭矩传感器和至少一个位置传感器一体地结合用于 检测和所述轴相关联的位置，其中，所述至少一个扭矩传感器和所述 至少一个位置传感器一体地结合成一个单独的扭矩传感器套件，从而 在所述发动机的致动过程中提供与轴的旋转相关的对所述标板增强 的检测。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括 将所述标板构造成包含挠性板，所述挠性板包括若干个形成在其中的 槽，所述槽可由所述至少一个位置传感器检测。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括 将若干个扭矩旋转联接器连接到所述标板上，其中，所述若干个扭矩 旋转联接器提供由所述至少一个扭矩传感器检测到的扭矩数据的无 线传输。