[发明专利]进气层化的内燃机

权利要求书

1.一种用于机动车辆的、包括多个汽缸(1)的内燃机，每个汽缸配置有用于空气和再循环排气(EGR)的至少一个进气管道(3，7)，以及至少一个排气管道(9，10)，带有用于调节再循环排气(EGR)的流量的阀门(16)的旁路管道(15)在接点(21，22)处将所述排气管道连接到所述进气管道，其特征在于，所述进气管道包括空气进气管道(3a，7a)，所述空气进气管道包括被安装在所述接点(21，22)上游的所述空气进气管道内的空气流量调节阀(17a，18a)，并且控制装置(23)能够作用于所述再循环排气(EGR)流量调节阀和所述空气流量调节阀以通过所述进气管道交替地引进空气和再循环排气(EGR)。

2.根据权利要求1所述的内燃机，还包括用于调节进入汽缸的气体的速度的装置。

3.根据权利要求2所述的内燃机，其中，所述用于调节进入汽缸的气体的速度的装置包括安装在所述接点下游的所述空气进气管道内的漩涡瓣(19，20)。

4.根据权利要求2所述的内燃机，其中，所述用于调节进入汽缸的气体的速度的装置包括用于控制多个进气阀的开启运动的装置。

5.根据前述权利要求之一所述的内燃机，包括用于每个汽缸的多个进气管道，其中每个进气管道包括安装在所述接点上游的所述空气进气管道内的空气流量调节阀。

6.一种用于控制机动车辆的内燃机的汽缸中的进入空气和再循环排气(EGR)的方法，其特征在于，使空气和再循环排气(EGR)交替地进入所述汽缸。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，根据在所述汽缸内活塞的位置或速度来控制所述交替进入的顺序。

8.根据权利要求6或7所述的方法，其中，还控制进入所述汽缸的气体的速度。