[发明专利]多波段全向天线

说明书

现有技术

本发明涉及一种多波段全向天线、尤其是用于装入车辆车身中的 多波段全向天线。

现代的汽车越来越多地装备了无线电广播和通信业务，这些无线 电广播和通信业务必需合适的用于发射和接收无线电信号的天线结 构。在此，天线结构应尽可能地不从车辆的车身突出，因为这些天线 结构可能干扰车辆外壳的设计。由于此原因值得期望的是，将天线结 构装入车身中，以致这些天线结构不伸出车辆外壳。这对于诸如无线 电接收或TV接收的接收系统已经是公知的，这些接收系统部分地使用 多个天线，以便获得所希望的全向接收。此外还采用了放大器，以便 使通过通常的天线缆线上的失配引起的损耗保持得微小，或甚至于补 偿该损耗。

可是，例如对于移动无线电系统，将放大器用于进行阻抗匹配通 常太昂贵，因此设置迄今具有合适的阻抗的天线结构，可是由于位置 原因，必须伸出车辆外壳地来布置这些阻抗。

因此，本发明的任务是提供一种针对移动无线电系统应用的多波 段全向天线，可以匹配该多波段全向天线的阻抗，并且该多波段全向 天线具有微小的结构高度，以致可以将该多波段全向天线布置在车辆 外壳中。

通过按权利要求1所述的多波段全向天线来解决该任务。

在从属权利要求中说明了本发明的其它有利的扩展方案。

根据本发明，设置了一种具有接地面和具有平行于接地面布置的 天线单元的多波段全向天线。该天线单元具有构造成平面的和平行于 接地面延伸的第一平面辐射器和相距一距离地包围第一平面辐射器的 第二平面辐射器。此外，天线单元还包括至少两个将第一平面辐射器 和第二平面辐射器相互连接的连接元件。

以这种方式可以创造一种多波段全向天线，该多波段全向天线具 有微小的结构高度并且因此适于装入车辆外壳中，而不必从该车辆外 壳伸出。

优选地相互共面地构造第一和第二平面辐射器。

连接元件基本上可以被布置在第一平面辐射器的相对的边缘上， 以便获得平面辐射器中的合适的电流分布。

第一平面辐射器优选地被构造成矩形，而第二平面辐射器具有矩 形的边框(Umrandung)，其中，第二平面辐射器相距一距离地包围第 一平面辐射器的边缘，以致第二平面辐射器可以被构造为环绕第一平 面辐射器的带。

根据优选的实施形式，可以设置第三平面辐射器，该第三平面辐 射器相距其它距离地包围第二平面辐射器，并且尤其是被构造成矩形 并且与第一和第二平面辐射器共面地被构造，其中，连接元件分别相 互连接第一、第二和第三平面辐射器。

连接元件中的至少一个连接元件尤其是可以具有电子器件，以便 可以准确地调节多波段全向天线的阻抗。

此外，全向天线还可以具有用于将接地面与天线单元相连接的接 地端子结构(Masseanschlussstruktur)和具有供给端子结构 (Speiseanschlussstruktur)，以便给天线单元供给发射信号。

接地端子结构优选地被构造成平面的，尤其是被构造成矩形的或 者梯形的，并且将第一平面辐射器与沿着该第一平面辐射器之上的接 地端子区域的边触点接通(kontaktieren)。该接地端子区域基本上 平行于第一平面辐射器的连接有连接元件之一的边来走向。

根据本发明的其它的实施形式，供给端子结构可以被构造成平面 的，尤其是被构造成弓形的、尤其是半圆形的或者被构造成椭圆弓形 的、尤其是半椭圆的。供给端子结构将第一平面辐射器与其沿着第一 平面辐射器之上的供给端子区域的直的边触点接通，其中，供给端子 区域基本上平行于第一平面辐射器的连接有所述连接元件中的其它连 接元件的边走向。

供给端子区域和接地端子区域中的至少一个优选地在由连接元件 与第一平面辐射器的接触部位所撑开的平面之内延伸。

以下借助附图来详细说明本发明的优选的实施形式。其中：

图1示出了根据本发明的优选实施形式的多波段全向天线的俯视 图；

图2示出了图1的多波段全向天线沿着交截线A-A的截面；

图3示出了图1的多波段全向天线沿着交截线B-B的截面；和

图4示出了图1的多波段全向天线沿着交截线C-C的截面。