[发明专利]充电装置、电动车和充电系统

权利要求书

1.一种充电装置，该充电装置包含：

电力输入单元，其接收供自商用电源的商用电力；

充电控制单元，其将输入自所述电力输入单元的所述商用电力转换为具有蓄电装置的电压等级的电力，并对所述蓄电装置进行充电；

冷却装置，其对所述蓄电装置进行冷却；以及

控制单元，其以分时方式驱动所述充电控制单元和所述冷却装置。

2.根据权利要求1的充电装置，其中，所述冷却装置通过接收输入自所述电力输入单元的所述商用电力受到驱动。

3.根据权利要求1的充电装置，其中，所述控制单元对所述充电控制单元和所述冷却装置进行控制，使得所述蓄电装置的由所述冷却装置进行的冷却优先于所述蓄电装置的由所述充电控制单元进行的充电。

4.根据权利要求1的充电装置，其中，所述控制单元对所述充电控制单元和所述冷却装置进行控制，使得用于所述蓄电装置的充电电力和所述冷却装置的电力消耗各自被保持在规定量之内。

5.根据权利要求1的充电装置，其还包含继电器装置，所述继电器装置连接在所述蓄电装置与所述充电控制单元之间，并根据提供自所述控制单元的指令运行，其中，

所述控制单元：

当所述蓄电装置要被冷却时，向所述继电器装置输出截止指令，并向所述冷却装置输出驱动指令，且

当所述蓄电装置要被充电时，向所述继电器装置输出连接指令，并向所述冷却装置输出停止指令。

6.根据权利要求1的充电装置，其中，所述冷却装置包含电动空气调节器。

7.一种电动车，其包含：

蓄电装置；

电动机，其通过使用来自所述蓄电装置的电力产生用于所述车辆的驱动力；以及

权利要求1-6中任意一项所述的充电装置。

8.根据权利要求7的电动车，其还包含：

内燃机，以及

另一电动机，其能够通过使用所述内燃机的动力产生用于驱动所述电动机的电力。

9.根据权利要求8的电动车，其中，

所述电动机与所述另一电动机各自具有作为定子绕组的、星形连接的多相绕组，

所述充电装置中的所述电力输入单元被连接到所述电动机与所述另一电动机各自的多相绕组的中性点，

所述充电装置中的所述充电控制单元包含被设置为分别与所述电动机以及所述另一电动机对应的第一与第二变换器，且

所述第一与第二变换器分别将通过所述电力输入单元提供到所述电动机以及所述另一电动机的多相绕组中性点的商用电力转换为用于对所述蓄电装置进行充电的直流电力。

10.一种充电系统，其包含：

多个电动车，其各自包含权利要求1-6中任意一项所述的充电装置；以及

充电设备，其允许所述多个电动车连接于其上，并将供自所述商用电源的商用电力输出到所述多个电动车中的至少一个，

所述充电设备包含电力控制单元，该单元对输出到所述多个电动车的电力进行控制，使得输出到所述多个电动车的电力的总和被保持在规定量之内。

11.根据权利要求10的充电系统，其中，

所述多个电动车各自还包含：

状态量计算单元，其计算表示所述蓄电装置的充电状态的状态量，以及

输出单元，其将由所述状态量计算单元计算得到的状态量输出到所述充电设备，其中，

所述电力控制单元优先地将所述商用电力输出到具有接收自所述多个电动车的所述状态量中的最小状态量的电动车。