[发明专利]用于报告道路情况的方法和设备

说明书

技术领域

本发明总体上涉及机动车辆，并且尤其涉及具有用于测量、分析 并传送道路情况和交通图的车载能力的机动车辆。

背景技术

存在一种用于提供关于局部道路和交通情况的最新信息的需要， 以便提高交通安全、减少拥塞并且提高车辆通过量。系统工程师已经 提出了各种系统来满足此需要。一个这种系统包括无线系统，用于向 移动计算机及其在它们当前位置或潜在目的地附近的用户提供服务和 关于地点和事件的时间关键性的信息。此系统提供了以下信息，包括 交通拥塞信息和用户根据条形码物体产生的信息以及场景和其它物质 的数字照片。包括用于无线通信的组合低辐射剂量的接收电话听筒， 其包括用于移动计算机的条形码读取器和数字照相机外围设备、用于 利用无线电把移动计算机对接到外部系统的支架、以及用于改进计算 机接收、搜索和显示这种信息的操作以便使计算机用户受启发、有效 和享受的方法。

另一系统包括交通量警报系统和方法，用于当所述系统确定将用 于广播消息的频率信道未被使用时向车辆的操作者发送道路情况消 息。交通量警报系统包括活动级监视电路，用于测量频率信道的通信 活动；信道可用性逻辑电路，用于确定何时所述频率信道可用于发送； 存储部件，用于存储道路情况消息；和发射器，被装配来用于发送道 路情况消息。

已知用于收集交通信息的另一系统。诸如直升机之类的一个或多 个飞机在地理区域上的预定航线飞行。确定航线使得在这些飞机沿着 它们各自的航线飞行期间将要收集交通信息的道路部分处于位于机载 远程速度感传器的范围之内。每个飞机包括定位设备，用于允许确定 飞机在其飞行期间的精确位置。在沿着预定航线飞行期间，操作每个 飞机中的远程速度传感器来进行扫描地理区域中道路上的地点。使用 精确的道路地图数据库并且考虑在进行每个扫描时飞机的地点、速度 和空间方位角，收集用于表明沿着所述道路的交通情况的数据。

此外，专业人员正在开发并实现车载近到中程通信系统，包括那 些被称为专用近程通信(‘Dedicated Short Range Communications DSRC’)。这些系统提供了用于在车辆之间通信以及用于广播通信的 标准化通信协议。近程通信系统在其中使通信链路中的等待时间最小 化并且隔离相对小的通信区域是重要的环境中通过提供非常高的数据 传输速率来补充蜂窝式通信。典型的系统包括用于提供通信的车载发 送应答器、控制器和车辆操作者接口。这种系统可以用来便于管理道 路系统以便减少拥塞并且向车队管理者提供后勤支援。

即便考虑到上述技术，仍然需要一种系统，借此车辆操作者可以 提供关于道路和交通情况及其它影响具体区域中的安全和行驶的外部 情况的局部的、时间重要性信息。

发明内容

因此，提出一种用于报告外部情况(包括危险)的车载部件，其 可以用来帮助发现会不利地影响安全和行驶的局部道路情况。所述部 件可被置于志愿者的车辆中，并且每当检测到危险时可由车辆操作者 或其它车辆乘坐者手动操作。可报告的危险例如可以包括高速公路中 的坑洞、障碍或垃圾、雪或冰区、雾、罕有的交通量或行人活动以及 局部事故，诸如存在抛锚或紧急车辆。危险的性质可通过手动激活附 加按钮或其它适当的设备来表明。全球定位系统(‘GPS’)接收器被 并入到主机车辆中以用于估计在危险地点的位置、速度和行驶方向。

用于每种报告危险的信息被编码为经由无线通信接口发送到中央 服务器的消息。用户接口优选是所述部件的一部分。

中央服务器编译来自所有参与车辆的危险报告，验证它们的一致 性，分类它们并且把结果存储到数据库中。使所述信息可用于帮助诸 如道路管理和修理之类的管理功能。所述数据被进一步编译并分析， 并且可用于车辆操作者及其它用户，例如交通量报告服务，以供在各 种公布和转播中使用。所述信息可结合其它信息由车载交通工具导航 系统和这种信息的发布者和广播者用来向车辆操作者通知可能遭遇危 险情况。

因此依照本发明，给出了一种用于识别并报告外部情况的车载系 统。所述系统优选包括操作者可选择的用户接口、全球定位系统接收 器和无线通信系统，所述用户接口可操作来识别外部情况的发生。

本发明的一个方面包括操作者可选择的用户接口是驾驶仓内器 件，具有多种离散的(discrete)外部情况。

本发明的另一方面包括离散的外部情况是可选择的，并且可以包 括道路表面情况、环境情况和交通情况。