[发明专利]可变气门传动装置、具备它的发动机装置以及车辆无效

专利信息
申请号: 200680044296.0 申请日: 2006-11-15
公开(公告)号: CN101316986A 公开(公告)日: 2008-12-03
发明(设计)人: 山本稔;永井良卓 申请(专利权)人: 雅马哈发动机株式会社
主分类号: F01L1/12 分类号: F01L1/12;F01L13/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 段承恩;常殿国
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 可变 气门 传动 装置 具备 发动机 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种可变气门传动装置,是用于驱动发动机的气门的可变气门传动装置,具备:

设置成能够与所述发动机的旋转联动地旋转的旋转轴;

以与所述旋转轴一起旋转的方式设置的、以开闭所述气门的方式起作用的第一凸轮部件;

能够相对所述旋转轴旋转地设置的、以开闭所述气门的方式起作用的第二凸轮部件;

设置成能够在使所述第二凸轮部件能够相对所述旋转轴旋转的第一状态和使所述第二凸轮部件相对所述旋转轴卡止的第二状态之间转变的卡止部件;

产生使所述卡止部件向所述第一状态转变的作用力的施力部件;和

以利用与所述旋转轴的旋转相伴的离心力抵抗由所述施力部件所产生的作用力而使所述卡止部件向所述第二状态转变的方式工作的驱动部件,

在所述卡止部件处于所述第一状态时所述第一凸轮部件对所述气门的开闭起作用,在所述卡止部件处于所述第二状态时所述第二凸轮部件对所述气门的开闭起作用。

2.根据权利要求1所记载的可变气门传动装置,其中,

所述驱动部件设置成能够利用与所述旋转轴的旋转相伴的离心力从所述第一位置向所述第二位置转动,

所述卡止部件设置成能够伴随所述驱动部件的从所述第一位置向所述第二位置的转动而在沿着所述旋转轴的一个方向上移动,

所述施力部件对所述驱动部件施加作用力以使得所述驱动部件朝向所述第一位置移动,

所述卡止部件,当所述驱动部件在所述第一位置时处于所述第一状态,当所述驱动部件在所述第二位置时处于所述第二状态。

3.根据权利要求1所记载的可变气门传动装置,其中,

所述卡止部件具有卡止部,

所述第二凸轮部件具有由所述卡止部件的所述卡止部卡止的被卡止部,

在所述卡止部件处于所述第一状态时所述卡止部从所述被卡止部脱离,在所述卡止部件处于所述第二状态时所述卡止部卡止所述被卡止部。

4.根据权利要求3所记载的可变气门传动装置,其中,

所述卡止部件包括棒状部件,所述卡止部是所述棒状部件的端部,

所述第二凸轮部件的所述被卡止部是能够嵌合所述棒状部件的端部的孔。

5.根据权利要求4所记载的可变气门传动装置,其中,

所述卡止部件是多个棒状部件,所述第二凸轮部件的所述被卡止部是能够分别嵌合所述多个棒状部件的端部的多个孔,所述多个棒状部件被配置在关于所述旋转轴的中心相互非对称的位置。

6.根据权利要求1所记载的可变气门传动装置,其中,

还具备在所述卡止部件处于所述第一状态和所述第二状态的至少一种状态时阻止所述卡止部件的移动的移动阻止部件。

7.根据权利要求6所记载的可变气门传动装置,其中,

所述卡止部件具有至少一个槽,

所述移动阻止部件具有在所述卡止部件处于所述第一状态和所述第二状态的至少一种状态时能够嵌合于所述槽的嵌合部。

8.根据权利要求7所记载的可变气门传动装置,其中,

所述槽以及所述嵌合部被形成为在所述卡止部件从所述第一状态向所述第二状态转变时以及所述卡止部件从所述第二状态向所述第一状态转变时的至少一种情况下,所述移动阻止部件的所述嵌合部能够从所述卡止部件的所述至少一个槽退出。

9.根据权利要求1所记载的可变气门传动装置,其中,还具备:

通过与所述第一凸轮部件的旋转联动地摇动而使所述气门上下运动的第一传递部件,和通过与所述第二凸轮部件的旋转联动而使所述第一传递部件摇动的第二传递部件。

10.根据权利要求1所记载的可变气门传动装置,其中,

所述第一凸轮部件在所述第一状态下以将所述气门打开第一开启量的方式起作用,

所述第二凸轮部件在所述第二状态下以将所述气门打开比所述第一开启量大的第二开启量的方式起作用。

11.根据权利要求1所记载的可变气门传动装置,其中,

所述第一凸轮部件在所述第一状态下以将所述气门打开第一作用角的方式起作用,所述第二凸轮部件在所述第二状态下以将所述气门打开比所述第一作用角大的第二作用角的方式起作用。

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