[发明专利]锁定单元

权利要求书

1.一种用于第一铰链部件、第二铰链部件和支撑件的锁定单元，包括：

锁定元件(101；201)，所述锁定元件(101；201)可移动地保持在第 一铰链部件上，且具有驱动件(120；253)；以及

用于移动锁定元件(101；201)的可驱动的致动装置(112；212)；

其中，在第一位置，锁定元件(101；201)将第一铰链部件连接到第 二铰链部件以形成一个单元，在第二位置，锁定元件(101；201)使第一 铰链部件从第二铰链部件脱开，在中间位置，锁定元件(101；201)将第 一铰链部件和第二铰链部件一起固定到支撑件上；以及

其中，在中间位置，可使锁定元件(101；201)的驱动件(120；253) 与致动装置(112；212)之间产生可操作连接；

其特征在于，

致动装置(112；212)包括可移动地设置在支撑件上的锁定盘(125； 225a，225b)；以及

锁定盘(125；225a，225b)具有细长孔(130；230)，所述细长孔(130； 230)具有敞开的第一端(131；231)、和封闭的第二端(132；232)，且在 第一位置，使驱动件(120；253)设置在细长孔(130；230)的第一端(131； 231)处，在中间位置，使驱动件(120；253)设置在细长孔(130；230) 的第二端(132；232)处。

2.如权利要求1所述的锁定单元，其特征在于，锁定板(128；228a， 228b)紧固到支撑件，锁定板(128；228a，228b)具有孔(139；239)， 所述驱动件(120；253)至少部分通过锁定板(128；228a，228b)的所述 孔(139；239)。

3.如权利要求1所述的锁定单元，其特征在于，锁定盘(125；225a， 225b)以使它可绕着锁定盘轴线(127；227)转动的方式安装在支撑件上。

4.如权利要求1所述的锁定单元，其特征在于，所述锁定元件(101) 包括可转动安装的杠杆(123)，且驱动件(120)被设计成杠杆(123)的 柄部。

5.如权利要求4所述的锁定单元，其特征在于，在第二位置，杠杆(123) 的转动轴线(110)与锁定盘轴线(127)的延伸线大致对齐。

6.如权利要求4所述的锁定单元，其特征在于，锁定盘(125)具有盲 孔(133)，所述盲孔(133)具有封闭的第一端(134)和敞开的第二端(135)， 且盲孔(133)的第二端(135)通向锁定盘(125)的细长孔(130)的第 一端(131)。

7.如权利要求1所述的锁定单元，其特征在于，锁定元件(201)被设 计成滑动件(250)，所述滑动件(250)以可纵向移位的方式安装在分配给 第一铰链部件的接收件(251)中，且在第一位置通过分配给第二铰链部件 的引导部分(252)。

8.如权利要求7所述的锁定单元，其特征在于，驱动件(253)被设计 成销，所述销从滑动件(250)侧向突出，且可在引导部(254)中移位。

9.如权利要求8所述的锁定单元，其特征在于，在第二位置，销(253) 设置在引导部(254)的第二端(256)处。

10.如权利要求1所述的锁定单元，其特征在于，细长孔(130；230) 的第一端(131；231)具有引导面(136；236)，在第一位置，驱动件(120； 253)与所述引导面(136；236)相互作用。

11.如权利要求10所述的锁定单元，其特征在于，引导面(136；236) 被设计成细长孔(130；230)的局部收缩部分。

12.如权利要求1所述的锁定单元，其特征在于，所述支撑件被设计成 机动车辆的车身。

13.如权利要求12所述的锁定单元，其特征在于，第一铰链部件被设 计成机动车辆的后挡板，所述后挡板以使它可绕着后挡板轴线枢转的方式 安装在车身上。

14.如权利要求13所述的锁定单元，其特征在于，第二铰链部件被设 计成机动车辆的主铰链部件，且主铰链部件以使其可绕着主铰链部件轴线 枢转的方式安装在后挡板上。