[发明专利]通信装置以及通信方法

说明书

技术领域

本发明涉及通信装置以及通信方法，尤其涉及只将特定的区域设定为可进行通信的区域的通信装置以及通信方法。

背景技术

近年来，随着无线技术的发展，不仅在普及以移动电话为代表的、在较宽的通信区域进行语音和邮件那样的容量较少的内容的传输的利用方式，也在普及无线LAN(LocalAreaNetwork：局域网)那样的在比较窄的通信区域内进行高速通信的利用方式。

而且，除了提高传输速率之外，还在普及只将像DSRC(Dedicated ShortRange Communication：专用短程通信)(窄带通信)那样的极为有限的地方(即特定的地方)作为通信区域，而且只使位于特定的地方的用户可进行通信的利用方式。

可以预测今后会普及将大容量的内容在短时间内下载到用户所携带的或者车载的终端的利用方式，并且可以设想这样大容量的内容中包含大量的个人信息，而且如果是诸如电影等的影像内容，则可以设想该内容为收费的内容。

若尝试考虑这样的今后的状况，可以考虑对如下的通信系统的设立的需求会更加提高：实现只与位于特定的地方的对方之间积极地进行高速大容量的通信。

作为只与位于特定的地方的对方可进行通信的通信系统的以往例子，在图1至图3中表示用于说明在ETC(ElectronicTollCorrectionSystem：电子收费系统)中的通信区域的实现方法的概念图。在图1至图3中，考虑装载了第一终端11-1的车辆12-1和装载了第二终端11-2的车辆12-2到达天线14附近的情况，所述天线14连接到通信对方的无线单元13。

如图1所示，使用方向性较弱的天线14而使无线单元13的可进行通信的区域AR1比较宽的情况下，由于第一终端11-1和第二终端11-2都与无线单元13开始通信，所以会发生串扰的情况、双方都不能通信的情况以及不相干的终端会接收到信息数据的情况。

另一方面，如图2所示，使用方向性较强的天线14而使无线单元13的可进行通信的区域AR2比较窄的情况下，由于在车辆的移动速度较快时不能确保足够的通信时间，所以需要使车辆减速或停车从而确保通信时间。

为了解决这些问题，如图3所示，在专利文献1中公开了通过作为天线14使用波束切换天线，来形成根据第一方向性的可进行通信的区域AR3和根据第二方向性的可进行通信的区域AR4的技术。可以认为，如果采用上述方法，即使在车辆的移动速度较快的情况下，终端11-1和11-2也能够在可进行通信的区域AR3和AR4的双方都能够进行通信而不发生串扰。

专利文献1：日本专利申请特开平11-185083号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在专利文献1所述的以往结构中，由于为了实现较窄的可进行通信的区域需要高方向性的天线，所以存在会导致天线的大型化的问题。另外，虽然也进行通过切换方向性来加宽可进行通信的区域，但是由于需要机械性的方向切换或者通过在载波频带内的相位控制进行的相位合成，所以会导致用于实现设备的可移动性的设备的大型化，成本也上升。再者，还存在为了实现高精度的相位控制，控制单元产生高成本的问题。

本发明的目的在于提供通信装置以及通信方法，以比较简单的结构只使与通信装置之间处于特定的位置关系的终端装置可进行通信。

解决问题的方案

为了解决上述的问题，本发明的通信装置采用的结构具备：第一生成单元，基于信息数据串生成第一发送信号；第二生成单元，生成第二发送信号，所述第二发送信号通过以规定的定时与所述第一发送信号结合，能够使所述信息数据串可解调；第一天线，用于发送所述第一发送信号；第二天线，用于发送所述第二发送信号；时间差计算单元，计算时间差，所述时间差是所述第一发送信号到达特定的区域的时间与所述第二发送信号到达所述特定的区域的时间之间的时间差；以及调整单元，基于所述时间差，对所述第一发送信号和所述第二发送信号的至少一方的发送定时进行调整，以使所述第一发送信号和所述第二发送信号以规定的定时到达所述特定的区域。

根据该结构，由于设为基于通过第一发送天线发送的第一发送信号到达特定的区域的时间与通过第二天线发送的第二发送信号到达特定的区域的时间之间的到达时间差，使通过两个天线发送的第一发送信号和第二发送信号以规定的定时到达预定的区域，所以只有位于特定的区域的通信对方才能够使用基于信息数据串生成的第一发送信号以及第二发送信号而将信息数据串进行解调，从而能够以比较简单的结构将可进行通信的区域限定为极为有限的区域。