[发明专利]加氢精制方法和加氢精制油

说明书

技术领域

本发明涉及加氢精制方法，更详细地说，涉及含有动植 物油来源的油脂成分的被处理油的加氢精制方法。另外，本发明涉及 由该加氢精制方法制造的加氢精制油。 背景技术

作为防止地球温暖化的对策，对生物质能量的有效利用 备受瞩目。在生物质能量中植物来源的生物质能量由于可以有效地利 用在植物的成长过程中通过光合作用而由二氧化碳转化的烃，具有从 生命周期的观点看与大气中二氧化碳的增加无关的所谓碳中和 (carbon neutral)的性质。

这种生物质能量的利用已经在输送用燃料的领域进行了 各种研究。例如，作为柴油机燃料如果能使用由动植物油制造的燃料， 则通过与柴油机的高能效率的协同效果可以期待在二氧化碳的排放量 减少中获得有效的作用。作为利用动植物油来源的油脂成分的柴油机 燃料，已知有脂肪酸甲酯油(Fat Acid Methyl Ester)。脂肪酸甲酯 油可以通过向动植物油来源的油脂成分的一般结构——甘油三酯结 构，利用碱等进行与甲醇的酯交换来制造。然而，在制造脂肪酸甲酯 油的过程中，如以下专利文献1所述，存在必须对副产的甘油进行处理， 对生成油进行洗涤等会消耗成本、能源的问题。 专利文献1：特开2005-154647号公报 发明内容 发明要解决的课题

使用动植物油来源的油脂成分或以其为原材料制造的燃 料作为柴油机燃料时，除了上述问题以外，还存在以下的问题。首先， 由于动植物油来源的油脂成分一般在分子中具有氧原子，因此该氧分 可能会给发动机材质带来不良影响。另外，一般来说难以将该氧分去 除到极低浓度。进而，将动植物油来源的油脂成分和石油类烃馏分混 合使用时，对以往技术来说，无法充分地同时降低该油脂成分中的氧 分和石油类烃馏分中的硫分。

因此，本发明的目的在于提供，在使用含有动植物油来 源的油脂成分和石油类烃馏分的被处理油时，能够经济而极有效地精 制使氧分和硫分两者都充分降低的加氢精制油的加氢精制方法。另外， 本发明的目的在于提供通过该加氢精制方法获得的加氢精制油。 解决课题的手段

本发明的加氢精制方法的特征在于，在氢的存在下，使 含有石油类烃馏分和动植物油来源的油脂成分的被处理油与催化剂相 接触，所述石油类烃馏分含有沸点在300℃以上的馏分且含有硫分 0.5～4.5质量％，所述油脂成分含有氧分0.3～13质量％，所述催化剂 含有选自元素周期表第6A族和第8族元素的1种以上金属和至少含有氧 化铝的多孔性无机氧化物，

根据本发明的加氢精制方法，能够在加氢精制中稳定地 维持脱氧活性和脱硫活性。这是因为，使用将含有氧分0.3～13质量％ 的动植物油来源的油脂成分和具有上述性状的石油类烃混合而成的物 质作为被处理油，再将其与指定催化剂接触进行加氢精制的缘故。

在本发明的加氢精制方法中，动植物油来源的油脂成分 中所含的具有甘油三酯结构的化合物的比例优选80摩尔％以上。这是 为了能够减少原材料加工所需的能量。另一方面，作为石油类烃馏分， 优选含有氮分400～1800质量ppm，并且优选含有碱性氮分180～600质 量ppm。这是为了能在加氢精制中长期维持稳定的脱氧活性和脱硫活 性。

本发明中的多孔性无机氧化物优选含有选自硅、硼、磷、 钛和锆的1种以上元素和氧化铝。另外，选自元素周期表第6A族和第8 族元素的金属为选自钴、钼、镍及钨的2种以上金属，上述金属优选负 载在多孔性无机氧化物上。

另外，本发明中，优选将被处理油和催化剂在氢压力5～ 20MPa、液时空速0.1～2.2h^-1、氢/油比300～1500NL/L的条件下接触。

本发明的加氢精制油是通过上述本发明的加氢精制方法 制造的。所述加氢精制油例如可适合用作催化裂解用原料油或氢化裂 解用原料油。

本发明的轻油馏分基材含有属于本发明的加氢精制油的 沸点为260～300℃的加氢精制油。所述轻油馏分基材的硫分的含量优 选15质量ppm以下、氧分的含量优选0.5质量％以下。

本发明的催化裂解用原料油含有本发明的加氢精制油， 且硫分的含量为0.1质量％以下，氧分的含量为1质量％以下。

本发明的氢化裂解用原料油含有本发明的加氢精制油， 且硫分的含量为0.1质量％以下，氧分的含量为1质量％以下。 发明效果