[发明专利]扁平的加热元件

说明书

技术领域

本发明涉及一种扁平的加热元件，该扁平的加热元件尤其是用于加热 交通工具的乘客厢中的与使用者接触的面。

背景技术

DE 41 01 290：已经公知，多个加热导体可与多个接触导体触点接通， 以便提供个别导体失效情况的冗余。但存在对这种加热元件的可靠性和耐 用性提出完全特别高的要求的应用情况。

市场上通常的产品：已经公知，给用铜制成的导体镀银，以便保护这 种导体以免腐蚀。尽管如此，但如果银不是被致密地施加，则铜仍可被侵 蚀。此外，银随着时间扩散到铜中。由此形成一个由Ag-Cu合金构成的边 界层，该边界层非常脆。该边界层的断裂形成起始裂纹，这种起始裂纹也 危及导体。

DE 3832342 C1、DE 19638372 A1、DE 10206336 A1：已经公知，可使 用铠装丝，在这种铠装丝中电导体设置有用钢或贵金属制成的芯和用铜或 铂制成的壳。芯可与一些准则如柔性、抗断强度和抗拉强度以及交变弯曲 强度相协调，而壳在期望的电特性方面可最佳化。但这种铠装丝相对昂贵 并且仅受限制地耐腐蚀。

JP2002-217058：已经公知，由多个碳纤维构成的加热导体可由收缩软 管包覆。但这种布置不是非常抗断裂。

DE 200104011968：已经公知，加热导体可设置有三重的不同的涂层。 在此，不同层之间的泄漏电流应由监测装置探测为加热元件故障。这种多 重涂层在生产技术上麻烦并且监测电子装置昂贵。

WO 2005/089031：已经公知，加热元件可具有金属包覆的塑料导体。 这种加热元件在此应针对附加应用情况进一步开发。

发明内容

本发明的目的在于，制造一种加热元件，该加热元件可以足够地持续 承受负荷，耐腐蚀并且可成本低廉地制造，在故障时在不影响其周围环境 的情况下停止工作。

根据本发明，提出一种加热元件，其用于加热交通工具的乘客厢的与 使用者接触的面，具有至少一个电导体，其中，所述电导体中的至少一个 当其温度至少局部地高于允许的最高温度时其导电能力至少暂时地至少降 低，其方式为，所述电导体中的至少一个的导电能力不可逆地中断。

本发明的另一个目的在于，制造一种座椅，该座椅可被有效地调节温 度并且在持续工作中也可靠。

附图说明

下面描述本发明的细节。在此参照：

图1扁平的加热元件的俯视图，

图2图1的加热元件的导体的放大视图，

图3图2的导体的单股的放大视图，

图4具有图1的加热元件的座椅的立体视图。

具体实施方式

加热元件1：图1示出了一个扁平的电的加热元件1。

扁平的元件载体8：加热元件1具有至少一个扁平的元件载体8。符合 目的的可以是，元件载体8中的至少一个至少部分地由纺织物、针织物、 编结物、织物、无纺材料、可弯曲的热塑性塑料、可透气的材料和/或薄膜 构成。在该实施例中，设置有一个具有用合成纤维制成的无纺材料的元件 载体8。

加热区100：本发明提出，加热元件1具有至少一个加热区100。所述 加热区配置给待加热的面或构成这种面本身。

加热导体2：加热元件1尤其是具有至少一个加热导体2，所述加热导 体设置在加热区100上和/或设置在加热区中。优选设置有多个加热导体， 这些加热导体优选蛇曲形彼此并排地并且在电方面彼此并联地布置。在该 实施例中，每个加热导体各相对紧接着的加热导体平均间隔开约2cm并且 大致彼此并行地布置。