[发明专利]用于航行装备的壳体,其水下部分能提高水上滑行性能无效
申请号: | 200680046540.7 | 申请日: | 2006-10-17 |
公开(公告)号: | CN101389525A | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 让-克洛德·肖沃;奥利维耶·珀蒂 | 申请(专利权)人: | 劳伦斯·奥伊诺;埃斯彭·奥伊诺;让-克洛德·肖沃;奥利维耶·珀蒂 |
主分类号: | B63B1/04 | 分类号: | B63B1/04;B63B1/34 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 余全平 |
地址: | 法国胡安*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 航行 装备 壳体 水下 部分 提高 水上 滑行 性能 | ||
1.用于航行装备的壳体(1),其具有一水下部分(2),所述水下部 分具有特定型体,
所述水下部分(2)的特征在于至少一从艏柱(4)至艉板(5)成型的 轨道(3),所述轨道(3)由一轴向平坦的底板部(6)形成,所述底板部 从艏柱(4)至艉板(5)连接平行的两通道部(7,8),所述两通道部具 有相同的宽度,并且所述两通道部从水入流区域至艉板(5)的出流区具有 相同的深度,自所述底板部(6)的所述两通道部在所述底板部(6)的两 侧具有一剖切型体,以形成呈第一V形(V1)的两倾斜平面(9,10), 所述两通道部终止于两个呈四分之一圆弧的型体(11,12),所述圆弧的 型体(11,12)接着由另外两倾斜平面(13,14)延伸,所述另外两倾斜 平面形成第二V形(V2),所述第二V形比所述第一V形倾斜更小,所 述另外两倾斜平面伸向水上部分(15,16)。
2.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于,所 述通道部(7,8)的宽度具有一为所述壳体(1)的宽度的1/3至40%的 尺寸。
3.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于, 所述通道部(7,8)的第一V形(V1)的两倾斜平面(9,10)直至所述 的形成通道部(7,8)的拱顶的圆弧(12,13)的起点处是完全笔直的形 状。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于航行装备的壳体(1), 其特征在于,所述通道部(7,8)的拱顶具有四分之一圆弧的形状,从而, 很好地容纳中央水流和气泡直至所述壳体(1)的后部,由此保证更好的滑 行。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的用于航行装备的壳体(1), 其特征在于,所述通道部(7,8)的第一V形(V1)的两倾斜平面(9, 10)在它们的基部通过一纵向平坦的底板部(6)彼此相连,所述底板部的 宽度为所述两通道部总宽度的约6%至10%。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的用于航行装备的壳体(1), 其特征在于,起到底板部(6)作用的所述通道部(7,8)的第一V形(V1) 的底端的平坦部分具有一宽度,该宽度相当于所述两通道部(7,8)的总 宽度的8%。
7.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于, 所述底板部(6)从所述艏柱(4)出发逐渐开始,以得到宽度一样的水入 流区。
8.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于, 所述底板部是所述壳体(1)的型体最底下部分。
9.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于, 形成所述通道部(7,8)的中央第一V形(V1)的两倾斜平面(9,10) 应更倾斜,从而形成比形成所述第二V形(V2)的另外两倾斜平面(13, 14)更加闭合的中央第一V形(V1)。
10.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于, 所述轨道的形成V形的倾斜平面的角度在40°至60°之间。
11.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于, 所述壳体(1)的底端的形成V形(V2)的倾斜平面(13,14)的角度在 55°至75°之间。
12.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于, 所述轨道(3)的通道部(7,8)从所述壳体(1)的艏柱(4)至艉板(5) 是平行的;所述轨道(3)的通道部(7,8)从所述壳体(1)的艏柱(4) 至艉板(5)具有相同的宽度;所述通道部(7,8)从所述水入流区域至所 述艉板(5)的出流区具有相同深度。
13.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于, 所述轨道(3)的通道部(7,8)的拱顶的深度为所述轨道的总宽度的约 8%至14%。
14.根据权利要求1所述的用于航行装备的壳体(1),其特征在于, 所述轨道(3)的通道部(7,8)的拱顶的深度为所述轨道的总宽度的10%。
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