[发明专利]用于紧固件驱动工具的燃料供给和燃烧室系统

说明书

相关专利申请的互相参考

本专利申请涉及并基于2005年11月16日提交的No.60/597,190的美国临时专利申请。

技术领域

本申请总体涉及便携式动力工具，更具体涉及用于这种便携式动力工具(例如，紧固件驱动工具)的新的且改进的燃料供给和燃烧室系统。

背景技术

众所周知，便携式动力工具具有各种不同的用于将易燃的燃料引导或装填到适合的燃烧室中的装置。这样的便携式动力工具的一个例子在1990年3月6日授予Veldman的美国专利4,905,634中公开。按照包含Veldman的该便携式动力工具的具体结构，其中公开的便携式动力工具使用各种气态燃料中的任何一种，例如压缩天然气、液化石油气、丁烷或者类似物，并且为了有效地预先确定气态燃料供给到动力工具燃烧室中的速率，而使用手动控制的调节螺纹或计量阀，对引入的气体供给进行微调。另外，如通过前述的手动控制调节螺纹或计量阀确定的引入的气态燃料的引入，也用来有效地促使或导致周围环境空气流进入到动力工具的燃烧室，以用于在完成特定的动力工具点火循环时与将存在于燃烧室内的残留气体相关的净化目的，或用于与随后的动力工具的点火循环的开始有关的装填目的。虽然通过Velsman专利中公开的便携式动力工具所示出的这种便携式动力工具基本是满足要求的，但需注意的是，这种便携式动力工具确实也表现出一些操作上的缺点或局限。

例如，如上文所指出的，这样的便携式动力工具适合与气态燃料关联使用，而不是液体燃料，然而，经常需要与液体燃料关联操作这种便携式动力工具或类似的动力工具。另外，虽然前述的手动控制的调节螺纹或计量阀可预先确定供给到动力工具燃烧室中的气态燃料的速率，但是供给到动力工具燃烧室中的燃料的预定量也很重要，以获得合适的或更精确的空气-燃料的化学计量比。并且，公开在Veldman中的这些便携式动力工具也不涉及想要或需要其获得预定的燃烧和动力输出的特性或参数的多个燃烧室系统。

因此，在该技术领域中需要有用于便携式动力工具如紧固件驱动工具的新的且改进的燃料供给和燃烧室系统，其中燃料供给和燃烧室系统能使用液体燃料，并且燃料供给和燃烧室系统可包括多个燃烧室系统，用于获得预定的燃烧和动力输出特性或参数，并且燃料供给和燃烧室系统可使用分配阀(portioningvalve)结构，以用于将预定量的气态或液体燃料提供到便携式工具的燃烧室中。

发明内容

按照本发明的原则和教导，通过提供第一实施方式的用于便携式动力工具的新的且改进的燃料供给和燃烧室系统，可获得前述的和其它的目标，该燃料供给和燃烧室系统包括：使用例如液化的液体石油气供给作为便携式动力工具的燃料源；和蒸发器，所述蒸发器结合在例如动力工具的手柄或壳体结构内，以与合适的热源进行有效的热连通，由此该热源能使液化的液体石油气蒸发，并因此将其转化成气态燃料。合适的热源可以是例如周围环境或由动力工具燃烧室产生且从其传送的热。分配阀优选适于介于液化的液体石油气供给装置和蒸发器之间并且可操作地使两者关联，以从液化的液体石油气供给装置向蒸发器提供预定量或预定部分的液化的液体石油气。

按照本申请其它原则和教导，提供了第二实施方式的用于便携式动力工具的新的且改进的燃料供给和燃料室系统，该燃料供给和燃料室系统包括：使用多个燃烧室，用于获得预定的燃烧和动力输出特性或参数，其中该燃料供给和燃料室系统还包括，例如第一预燃烧室和第二主燃烧室；旁通阀，其介于第一和第二燃烧室之间并在废气净化或清除的条件下将它们流体连接在一起；和射流泵，其设置在第一预燃烧室的下游，用于使预定充量或预定量的燃料进入到第一预燃烧室，并用于使空气引进或者带进预定充量或预定量的燃烧中并与之混合，以形成具有预定化学计量比的空气-燃料混合物。

最后，仍按照本发明的原则和教导，提供了第三实施方式的用于便携式动力工具的新的且改进的燃料供给和燃烧室系统，其包括：使用气态燃料供给作为便携式动力工具的燃料源；和分配阀，其介于气态的液体石油气供给和设置在便携式动力工具燃烧室上游的射流泵之间。这样，就从气态的液体石油气燃料供给源向射流泵提供预定量或预定部分的气态液体石油气燃料，并供给到动力工具的燃烧室中。可选地，计量阀可用于向射流泵和动力工具的燃烧室供给气态的液体石油气燃料，并且电动计时脉冲供给控制器可操作地与计量阀联接，用于有效地将其从确定通过其中的燃料流速的计量阀转换成用于确定通过其中的燃料量的分配阀，

附图说明