[发明专利]电机驱动系统中的升压变压器的控制装置和相应的控制方法有效
申请号: | 200680047350.7 | 申请日: | 2006-11-01 |
公开(公告)号: | CN101331677A | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 落合清惠;冈村贤树;小柳博之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06;H02P27/08;H02M7/5387;H02M7/5395 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 王安武 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 驱动 系统 中的 升压 变压器 控制 装置 相应 方法 | ||
1.一种用于电动机驱动系统中的升压变压器(12)的控制装置(30),
所述升压变压器(12)升高DC电源(B)的DC电压,并且所述电动机驱动系统包括:
逆变器(14),其将所述升压变压器(12)的输出电压转变为AC电压,以及
电动机(M1),其由所述逆变器(14)的输出电压驱动,
其中,在所述电动机(M1)的转速下降并且所述转速的变化率的绝对值变为不小于预定值的情况下,所述升压变压器的所述控制装置(30)减小所述升压变压器(12)的输出电压命令值。
2.如权利要求1所述的升压变压器的控制装置,其中
以选自多种控制模式的控制模式来对所述逆变器进行控制,所述多种控制模式包括正弦波PWM控制模式、过调制PWM控制模式和矩形波控制模式这三种控制模式,并且
只有在所述逆变器的所述控制模式为所述矩形波控制模式或所述过调制控制模式的情况下,所述升压变压器的所述控制装置才减小所述升压变压器的所述输出电压命令值。
3.如权利要求1或2所述的升压变压器的控制装置,其中所述电动机驱动系统还包括
电力供应线(PL2),其将所述升压变压器的所述输出电压传输到所述逆变器,
电容器(C2),其连接到所述电力供应线,以及
检测单元(25),其检测所述电容器的状态,并且
所述升压变压器的所述控制装置以基于所述检测单元的输出的减小比率使所述升压变压器的所述输出电压命令值减小。
4.如权利要求1所述的升压变压器的控制装置,其中所述电动机驱动系统还包括解算器(26),所述解算器(26)检测所述电动机的所述转速。
5.一种用于电动机驱动系统的升压变压器(12)的控制方法,
所述升压变压器(12)升高DC电源(B)的DC电压,
所述电动机驱动系统包括:
逆变器(14),其将所述升压变压器(12)的输出电压转变为AC电压,以及
电动机(M1),其由所述逆变器(14)的输出电压驱动,
其中,所述控制方法包括如下步骤:
判定(S1,S11)所述电动机(M1)的转速的变化率是否不大于预定值,并且
在所述转速下降并且所述转速的变化率的绝对值变为不小于所述预定值的情况下,减小(S3,S13)所述升压变压器的输出电压命令值。
6.如权利要求5所述的升压变压器的控制方法,其中
以选自多种控制模式的控制模式来对所述逆变器进行控制,所述多种控制模式包括正弦波PWM控制模式、过调制PWM控制模式和矩形波控制模式这三种控制模式,并且
所述控制方法还包括如下步骤:只有在所述逆变器的所述控制模式为所述矩形波控制模式或所述过调制控制模式的情况下,才减小(S2,S12)所述升压变压器的所述输出电压命令值。
7.如权利要求5或6所述的升压变压器的控制方法,其中所述电动机驱动系统还包括
电力供应线(PL2),其将所述升压变压器的所述输出电压传输到所述逆变器,
电容器(C2),其连接到所述电力供应线,以及
检测单元(25),其检测所述电容器的状态,
所述控制方法还包括如下步骤:以基于所述检测单元的输出的减小比率使所述升压变压器的所述输出电压命令值减小。
8.如权利要求5所述的升压变压器的控制方法,其中所述电动机驱动系统还包括解算器(26),所述解算器(26)检测所述电动机的所述转速。
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