[发明专利]车辆通信方法和通信装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆通信方法和通信装置，更具体地，涉及其中将 从多个设置在车辆各部分中的通信装置经由通信线传输的数据存储到记 录介质中，并且改变从每个通信装置发送的通信数据量的车辆通信方法 和通信装置。

背景技术

已经研发了一种远程诊断系统，其中将由设置在车辆的各部分中的 ECU(电子控制装置)获得的车辆信息经由称为车辆LAN(局域网络) 的通信网络发送到存储装置，并且如果车辆发生故障，则执行车辆中的 通信模块和故障分析中心之间的通信以将来自存储装置的必要车辆信息 发送到故障分析中心，并且故障分析中心执行对车辆故障的分析。

日本专利申请早期公开No.2005-22556描述了将车辆信息从各种 ECU发送和存储到车辆中的记录介质，并根据对诊断车辆异常的需要将 收集的信息发送到外部服务器。

日本专利申请早期公开No.2004-232498描述了根据为各ECU预定 的周期将车辆信息发送到存储介质。

在每个ECU将诊断所需的车辆信息周期性地发送到存储装置的远程 诊断系统中，经常发生这样的情况：在限缩以确定故障的潜在原因的过 程中，会期望改变从特定的ECU获得的车辆信息的种类或者期望改变所 获得的车辆信息的采样周期。

例如，如果从特定ECU获得的车辆信息的种类数量增大，并且数据 量增大，或者如果数据量由于采样周期的改变而增大，则需要减小从其 它ECU获得的车辆信息的数据量，以避免车内LAN的拥塞。

然而，如果对每个ECU发送的数据量的识别存在误差，或者如果减 小从其它ECU发送的数据量的时间晚于从特定ECU发送的数据量增大 的时间，则会出现问题，即，在车内LAN中发生拥塞，使得不能获得 ECU进行车辆控制所需的信息，因而，大大影响了车辆控制。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种如果改变通信数据量则能够防止车 内LAN的拥塞因而防止对车辆控制的影响的车辆通信方法和通信装置。

本发明实施例的车辆通信方法是一种执行多个通信装置之间的通 信，并且改变从每个通信装置发送的通信数据量的车辆通信方法。在车 辆通信方法中，如果从第一通信装置发送的通信数据量增大，则从第二 通信装置发送的通信数据量减小，使得从全部通信装置发送的通信数据 量的总和不超过预定值。因而，如果改变通信数据量，则此方法防止呢 车内LAN的拥塞，因而防止对车辆控制的影响。

在此车辆通信方法中，在从第二通信装置发送的通信数据量减小之 后，可以执行从第一通信装置发送的通信数据量增大。

在此车辆通信方法中，根据多个数据输出模式可以预先确定从多个 通信装置中的每一者发送的通信数据量，使得从全部通信装置发送的通 信数据量的总和不超过预定值，并且每个通信装置由更高级别装置来命 令数据输出模式。

本发明实施例的通信装置是一种车辆通信系统的通信装置，在通信 装置中执行多个通信装置之间的通信，并且改变从每个通信装置发送的 通信数据量。在通信装置中，根据多个数据输出模式可以预先确定从多 个通信装置中每一者发送的通信数据量，使得从车辆通信系统的全部通 信装置发送的通信数据量的总和不超过预定值，并且数据输出模式通知 装置通过将所有通信装置的数据输出模式切换到由更高级别装置命令的 数据输出模式，来改变发送的通信数据量。

通信装置还可以包括接收装置，其用于接收由更高级别装置命令的 数据输出模式，以及由第二通信装置通知的数据输出模式；以及相同性 检测装置，其用于检测由第二通信装置通知的输出模式全部相同，其 中，当相同性检测装置检测到数据输出模式全部相同时，数据输出模式 通知装置改变通信数据量。

通信装置还可以包括强制切换装置，其用于如果在从更高级别装置 接收到数据输出模式之后，相同性检测装置未检测到数据输出模式全部 相同的状态的持续时间超过预定的时间，则将第一通信装置的数据输出 模式切换到初始数据输出模式。