[发明专利]多片式离合器中的扭矩一致性的测量方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于测量可换档式摩擦离合器系统的扭矩一致性的一 种方法，其中单个的摩擦离合器系统具有一个驱动输入侧适配器和至 少一个驱动输出侧适配器，并且涉及用于测量可换档式摩擦离合器系 统的扭矩一致性的一种测量系统。

背景技术

DE 19934486A1披露了一种方法，该方法用于测试包括其换档 元件的一个自动传动系。为此目的，带着安装了离合器和制动器的整 个传动系被放置在一个试验台上并且用一个低功率水平进行驱动。驱 动输出通过一个扭矩测量轮毂来进行模拟。

发明内容

本发明的目的是开发用于一个摩擦离合器系统的一种测量方法 和一种测量系统，通过该测量系统和方法可以在将摩擦离合器系统安 装到一个传动系上之前对它进行测量和试验。

为了实现本发明的所述目的，本发明提出用于测量可换档摩擦离 合器系统的扭矩一致性的一种方法，其中单个的摩擦离合系统具有一 个驱动输入侧适配器和至少一个驱动输出侧适配器，将摩擦离合器系 统插入一个测量装置中，由该测量装置通过一个第一保持装置来保持 驱动输入侧适配器并且通过一个进一步的保持装置围绕一个驱动输 出侧而进行接合，这些保持装置之一被连接到一个驱动马达上，该测量 装置包括至少一个扭矩测量装置，以一种摩擦地接合方式传送驱动力 的这些离合器片通过生成了一个测试力的预加载装置来相互挤压，该 驱动马达以一个测试转速来驱动，并且在一个时间间隔内，通过该摩 擦离合器系统传送的驱动马达的扭矩通过该扭矩测量装置来进行测 量，其特征在于，在该时间间隔上的扭矩波动的重复频率被确定为该 驱动马达的转速的一个函数。

本发明还提出用于测量可换档摩擦离合器系统的扭矩一致性的 测量系统，该测量系统包括至少一个测量装置，单个的测量装置包括 至少两个保持装置，对应测量装置的两个保持装置之一被连接到一个 驱动马达上，该单个测量装置包括一个扭矩测量装置和用于对两个保 持装置反向加载的一个预加载装置，并且所述测量系统包括至少 一个评估装置，其特征在于：所述评估装置将在时间间隔上的扭矩波 动的重复频率确定为该驱动马达的转速的一个函数。

附图说明

本发明的进一步细节可以由从属权利要求以及由以下示例性图 示的实施方案中得出。

图1：双轴离合器；

图2：手动致动的离合器测量机；

图3：自动测量系统。

具体实施方式

作为一个可换档离合器系统300的一个实例，图1展示了机动车 辆的一个双轴离合器300。该双轴离合器包括两个液体润滑的摩擦离 合器50、150。所述压配合的换档离合器具有串联径向地安排的两个 片组55、150。因此，该第一片组55位于大于第二片组155的半径上。 这两个离合器50、150被液压地关闭。单个离合器50、150的释放通 过多个弹簧元件实现以及/或者通过相应的气缸活塞单元液压地实现。 例如，这些弹簧元件100、200是机械弹簧，如螺旋弹簧以及/或者膜 片弹簧。所述的离合器系统通常用在乘客车辆中。

例如，该离合器系统定位于一个多轴换档传动系和车辆驱动马达 之间。该驱动马达通常是一个火花点火或者柴油机引擎。一个单或者 双质量飞轮3通常安装在驱动马达和离合器系统之间。

扭矩经过曲轴到达飞轮3，参见图1。后者通过一个刚性旋转地 轴-毂连接21安装在离合器输入轴20上。在该轴-毂连接21的下 游，该离合器输入轴20变宽以便构成一个驱动器盘座22。该驱动器 盘30被固定在该驱动器盘座22上。

例如为深拉伸的驱动器盘30被刚性旋转地连接到一个外片承载 件40上。后者具有两个环形的片承载部分58和158的。该外片承载 件40，例如它是在一个冲压或者深拉伸过程中生产的一个片金属部 件，它被固定到个主轮毂47上。离合器输入轴20、驱动器盘30、外 片承载件40和主轮毂47的结合体以马达旋转速率旋转。在该示例性 实施方案中，所述部件20、30、40、47是处于同驱动马达的曲轴永 久相接合的状态中。