[发明专利]紧凑组合排气消声器和后处理元件以及聚水器的组件

说明书

对相关申请的交叉引用

本申请是2005年10月5日提交的美国专利申请No.11/243,694的 部分继续申请和2005年6月1日提交的美国专利申请No.11/142,085 的部分继续申请，后一申请是2005年3月21日提交的美国专利申请 No.11/085,715的部分继续申请，该申请是美国专利6,868,670的继续申 请，所有这些均通过引用而被包含在这里。

技术领域

本发明涉及一种竖直排气系统和排气聚水组件，其包括用于利用 竖直排气系统的重型车辆例如其中排气导管在车辆驾驶室旁边竖直延 伸的例如卡车、拖拉机、越野设备等。

背景技术

为了降低排放，已经在公共汽车、卡车等的排气系统中包含催化 转换器和过滤器。如果排气出口是竖直的，则存在水例如雨、雪或者 公共汽车或卡车冲洗水可以进入排气系统上端并且向下流动以接触催 化转换器或者烟灰过滤器单元的可能性。可以在通常位于催化转换器 外表面和排气导管外部本体之间的催化剂/过滤器安装垫片例如蛭石中 吸收进入系统中的水。暴露于水的安装垫片产生非常低的推出力，所 述推出力是垫片将催化剂/过滤器保持在适当位置的能力的度量。在另 一情形中，水在催化转换器中结冰可以引起单体催化剂结构损伤。作 为另外的问题，流过催化转换器或者烟灰过滤器的水趋于向下冲洗颗 粒材料，在此处这种材料集中并且堵塞催化转换器/烟灰过滤器的下表 面从而使其过早发生故障。

在朝向具有超紧凑结构的改进的组合排气消声器和后处理元件以 及聚水器的组件的不懈研发努力中提出本发明。

附图说明

图1-6选自上述美国专利申请No.11/142,085；

图1是排气聚水组件的侧面截面视图；

图2是图1中一部分的视图并且示出可替代实施例；

图3是排气聚水组件的侧面截面视图；

图3A是沿着图3的线3A-3A的放大视图；

图3B是沿着图3的线3B-3B的放大视图；

图4是沿着图3的线4-4的截面视图；

图5是沿着图3的线5-5的截面视图；

图6是沿着图3的线6-6的截面视图；

图7-10选自上述美国专利申请No.11/243,694；

图7是后处理排气组件的剖面透视图；

图8是图7所示组件的分解透视图；

图9类似图7并且示出另一实施例；

图10是图9组件的剖面分解透视图；

图11是根据本发明的组合排气消声器和后处理元件以及聚水器的 组件的侧面截面视图；

图12类似图11并且示出另一实施例；

图13是沿着图12的线13-13的截面视图；

图14类似图11并且示出另外的实施例。

具体实施方式

下面的对图1-6的说明选自上述美国专利申请No.11/142,085。

图1示出排气聚水组件40，它包括沿着竖直轴线44轴向延伸并且 具有外罩侧壁46的外罩42。该外罩具有下入口48和上出口50，下入 口48用于通过催化转换器或者烟灰过滤器接收来自内燃机的废气，上 出口50用于排放废气并且在下入口48上方与其间隔开。内部排气管 52从下入口48向上延伸并且通过在其间限定环形空间54的径向间隙 与外罩侧壁46径向向内间隔开。排气管52具有通过轴向间隙58在上 出口50下方与上出口50竖直间隔开的顶端56。在顶端56上的穹形盖 或者伞形物60横跨内部排气管52，阻挡轴向向上经过那里的废气流动， 并且阻挡水从上出口50经过那里轴向向下进入内部排气管52的顶端 56中而是使得水径向向外转向并且流出到环形空间54中。排气管52 被穿孔，如在穿孔62处所示，因此如箭头64所示，废气从内燃机和 催化转换器通过进入内部排气管52的内部66中的下入口48轴向向上 流动到组件40中，然后如箭头68所示通过穿孔62径向向外流动到环 形空间54中，接着如箭头70所示通过环形空间54经过穹形盖60轴 向向上流动，接着进入上方气室72中，然后如箭头74所示流动到出 口50，以通过外部排气管76竖直地轴向向上排放。