[发明专利]用于独立于发动机的加热器的控制装置、加热器、加热系统、以及用于控制独立于发动机的加热器的方法

权利要求书

1.一种控制装置(12)，用于独立于发动机的加热器(3)，该加热器(3)加热传热介质回路(1)的液态传热介质，当该传热介质的当前温度梯度((dT/dt)_Ist)等于或大于温度梯度阈值((dT/dt)_Schwell)时，该控制装置(12)减少该加热器(3)的加热能力，其特征在于，该控制装置(12)根据要达到的该传热介质的目标温度(θ_Soll)与当前传热介质温度(θ_Ist)之间的温度差值(Δθ)，动态地确定该温度梯度阈值((dT/dt)_Schwell)。

2.根据权利要求1所述的控制装置(12)，其特征在于，该控制装置(12)还基于环境温度(T_amb)来确定该温度梯度阈值((dT/dt)_Schwell)。

3.根据权利要求1或2所述的控制装置(12)，其特征在于，该控制装置(12)通过计算来确定该温度梯度阈值((dT/dt)_Schwell)。

4.根据权利要求1或2所述的控制装置(12)，其特征在于，该控制装置(12)借助以下公式来确定该温度梯度阈值((dT/dt)_Schwell)

(dTdt)Schwell=c1(ΔθΔt)2+c2ΔθΔt+c3,]]>

其中，c₁、c₂以及c₃是预先确定的并储存在该控制装置(12)中的系数。

5.根据权利要求3所述的控制装置(12)，其特征在于，该控制装置(12)借助以下公式来确定该温度梯度阈值((dT/dt)_Schwell)

(dTdt)Schwell=c1(ΔθΔt)2+c2ΔθΔt+c3,]]>

其中，c₁、c₂以及c₃是预先确定的并储存在该控制装置(12)中的系数。