[发明专利]片状加热元件

说明书

技术领域

本发明涉及用于加热的片状加热元件，更具体地涉及安装到车辆 座椅的片状加热元件。

背景技术

过去，当加热技术用于车辆的座椅时，一般地通过将片状加热元 件安装到座椅来进行加热。

另外，在安装到座椅的这样的片状加热元件中需要基部构件具有 柔性以使得座椅更舒适。也需要基部构件具有硬度。这是因为当有人 坐下时由加热线构造的加热器内直接发生载荷应力，因此需要基部构 件的硬度以防止加热线断开。为此原因，披露了通过在与加热线保持 表面相对的表面上升起细毛而构造的基部构件(例如，见专利文献1)。

图6图示了在以上所述专利文献中披露的已知的片状加热元件。如 在图6中示出，片状加热元件1包括其一个表面具有细毛的基部构件2， 缝合到且因此保持到与基部构件2的细毛表面3相对的表面的加热线4， 和通过缝合操作保持加热线4的缝合丝线5。

另外，披露了通过缠绕非织造布的纤维与基布而构造的基部构件， 以允许基布与非织造布一体形成(例如，见专利文献2)。

图7图示了在以上所述专利文献内披露的已知的片状加热元件。如 在图7中示出，在片状加热元件6的构造中，通过将非织造布8的纤维与 基布7缠绕而将基部构件9构造为合并构件。

专利文献1：JP-A-H03-145089

专利文献2：JP-A-H05-021140

发明内容

本发明所要解决的问题

然而，在已知构造中，因为基部构件2由于使用了细毛而变得柔软， 所以当基部构件2的厚度不均匀或细毛深度不均匀时，细毛的高度不稳 定，因此不能稳定地获得希望的硬度。其结果是产生了这样的问题， 即，不可能同时获得基部构件2的柔性和硬度，其中柔性用于使得座椅 更舒适，硬度用于当有人坐下而发生载荷应力时防止加热线4断开。

另外，在另一个已知构造中，因为通过缠绕非织造布8的纤维与基 布7而将基部构件9构造为合并构件，所以在有人坐下而发生载荷应力 重复时，与基布7缠绕的非织造布8的纤维逐渐变松。因此，基部构件9 的硬度变弱，从而形成基部构件9的与基布7缠绕的非织造布8的纤维松 弛，使得在基布7和非织造布8之间发生中间层断开。其结果是产生了 这样的问题，即，不可能维持基部构件9的硬度以防止加热线4断开。

本发明解决了以上所述问题，且本发明的目的是提供可高度耐久 的片状加热元件，该加热元件具有柔性以使得座椅更舒适，这减轻了 加热线在有人坐下时的载荷应力，且防止了加热线断开。

解决问题的手段

为解决以上所述问题，提供了涉及本发明的片状加热元件，其中， 基部构件的表面构造为通过对非织造布表面进行砑光处理而被硬化。

因此，因为片状加热元件的基部构件由柔性非织造布制成，所以 可以获得柔性以使座椅更舒适。同样，因为基部构件的表面构造为通 过砑光处理而被硬化，所以可以稳定地获得硬度，用于防止加热线在 有人坐下而发生载荷应力时断开。因此，可以提供可高度耐久的片状 加热元件，该加热元件能使得座椅更舒适且防止加热线在有人坐下而 发生载荷应力时断开。

本发明的优点

根据涉及本发明的片状加热元件，可以更稳定地获得柔性以使得 座椅更舒适，且获得硬度以防止加热线在有人坐下而发生载荷应力时 断开。因此，可以提供可高度耐久的片状加热元件，该加热元件能使 得座椅更舒适且防止加热线在有人坐下而发生载荷应力时断开。

附图说明

图1是图示了涉及本发明第一实施例的片状加热元件的透视图。

图2是图示了涉及本发明第一实施例的片状加热元件的放大截面 图。

图3是图示了涉及本发明第二实施例的片状加热元件的透视图。

图4是图示了涉及本发明第二实施例的片状加热元件的放大截面 图。

图5是图示了涉及本发明第三实施例的片状加热元件的放大截面 图。

图6是图示了涉及已知例子的片状加热元件的放大侧视图。

图7是图示了涉及另一个已知例子的片状加热元件的放大截面视 图。

参考数字和符号

10  片状加热元件

11  基部构件

11a 弱砑光表面

11b 强砑光表面

12  加热线