[发明专利]嵌件模塑用装饰片

说明书

技术领域

本发明涉及装饰片，更具体地涉及可以合适地使用于建筑物内部装饰或 车辆内部装饰等要求高创意性(design property，意匠性)、并且可用于嵌件模 塑的领域中的嵌件模塑用装饰片。

背景技术

以往，依次层叠基材片、各种印刷层和表面树脂层形成的装饰片被用于 壁纸、家具、建材等装饰，还可以用于车辆内装饰部件等的装饰。

在这样的装饰片领域中，基材片可以使用氯乙烯片和氯乙烯-醋酸乙烯 共聚物片等。这些片的加工适应性、印刷适应性、压花适应性等优异，可以 通过增塑剂添加量容易地调节硬度，另外，因为这些片具有廉价等优点而被 广泛使用。

但是，构成装饰片的基材片，在使用氯乙烯片或氯乙烯-醋酸乙烯共聚 物片时，可能会在燃烧时产生氯乙烯单体或氯气等有害气体，另外，可能会 损伤在燃烧时使用的焚烧炉或者污染环境。

为了解决这样的问题，现在也研究将基材片材质改为非氯乙烯类的材料 (例如，专利文献1、2)。

在专利文献1中公开了使用聚烯烃类树脂作为基材片的装饰片，在专利 文献2中公开了使用丙烯酸类树脂作为基材片的装饰片。

专利文献1：特开平6-16832号公报

专利文献2：日本专利第2916130号公报

发明内容

但是，就这些专利文献中所公开的装饰片而言，有时其性能未必称得上 充分。

例如，现在，制造用于汽车等的车内装饰的各种零部件时，经常使用金 属纹或木纹的装饰片，这些各种零部件几乎都是通过所谓嵌件模塑法制造 的，所述嵌件模塑法是指：在模具内预先设置装饰片，然后，在模具内注射 熔融树脂而将装饰片和零部件一体成型。使用于这样的用途时，就使用上述 专利文献中公开的基材片的装饰片而言，在装饰片与非附着物的粘合性或弯 曲加工性等方面频繁产生问题。另外，在该嵌件模塑法中，将在模具内220～ 240℃下熔融的树脂从装饰片的基材片一侧挤入，此时，来自树脂的热量积 蓄在装饰片中，使得印刷层中的油墨发生流动，有时会损伤创意性。

本发明是鉴于上述状况而完成的，其主要目的是提供一种新装饰片，该 装饰片即使在燃烧时也不产生氯气等有毒气体，因此，不产生环境污染等问 题，另外，在所谓嵌件模塑性方面也优异，因此，能够在汽车等的各种内部 装饰中合适地使用。

用于解决上述课题的本申请发明涉及一种嵌件模塑用装饰片，其至少由 基材片、印刷层及表面树脂层层压而成，上述基材片包含ABS树脂，所述 ABS树脂包含以树脂总量计为10～33重量％的丁二烯成分，上述表面树脂 层厚度是50～150μm。

另外，在上述发明中，上述基材片的维卡软化温度是85～100℃、弯曲 弹性模量是1100～2000MPa。

另外，在上述发明中，上述印刷层中至少包含热塑性树脂。

根据上述发明，可提供一种至少层压基材片、印刷层及表面树脂层而成 的装饰片，上述基材片以丁二烯成分比例为总量的10～33重量％的ABS树 脂构成，因此可以对装饰片赋予ABS树脂所具有的各种特性，具体地可以 赋予刚性、硬度、加工性、耐冲击性、弯曲疲劳性等。

另外，根据上述发明，不是单纯地使用ABS树脂，而是将形成ABS树 脂的丁二烯成分比例限定为规定值。其中，在嵌件模塑法中使用装饰片时， 如上所述，使该装饰片在嵌件模塑时与200℃以上的熔融树脂进行接触，但 根据本申请的装饰片，不会产生来自作为基材片的ABS树脂中所含有的丁 二烯成分独特的橡胶臭味，并提高成型性。因此，可以适合在汽车内部装饰 用面板等的装饰中使用。

另外，因为本申请的装饰片将表面树脂层厚度限定在50～150μm，所 以，如上所述，即使是与高温熔融树脂接触时，也不使来自树脂的热量积蓄 在装饰片内，而是可以向模具散发，所以，可以防止构成印刷层的油墨因热 量而发生流动，从而降低创意性。

另外，将包含上述ABS树脂的基材片的维卡软化温度控制为85～100 ℃、弯曲弹性模量控制为1100～2000MPa，可以使进行嵌件模塑时的成型性 进一步提高。