[发明专利]用于涡轮机的叶片环的封闭组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种将叶片环的装入到涡轮机(Stroemungsmaschine)的环槽中的第一叶片和最后叶片之间存留的中间空间封闭的封闭组件，其具有至少两个分别可与环槽的形成了底切部位的凸起部相钩挂的零件，还具有紧固两个零件以防从环槽中脱出的紧固元件。

背景技术

这种类别的封闭组件例如在EP 1 457 642 A2和US 2002/0127105A1中有所公开。这两种封闭组件基本由两个被装入到到叶片环的第一和最后叶片之间存留空隙中的侧面零件组成。由于每个侧零件别与环槽的形成底切部位的凸起部钩挂并因此使得这两个侧面零件可以被装入中间空间中，所以这两个侧面零件共同-沿轴向观察-要比有待填充和封闭的中间空间窄。在这两个侧面零件被安装之后，在它们之间又会空出不得不利用中间元件填充的空间。中间元件确保这两个侧面零件不会脱离钩挂地轴向移动并从而确保其不会从环槽中脱出。为了确保中间元件自己不发生脱出，它分别配有两个唇式的连接部，它们分别通过塑料成型的方式弯入设在每个侧面零件的沟槽内。由此使得中间元件与每个侧面零件形状配合地钩挂，从而这两个侧面零件在环槽中得到固定。US2002/0127105A1还公开了中间元件通过燕尾槽与叶片环的第一和第二叶片钩挂，而在EP 1 457 642 A1中则是封闭组件的每个侧面零件都与叶片环的第一和最后叶片钩挂。从而基本上阻止了在圆周方向上在相邻工作叶片和封闭组件之间的中间空间的构成和扩大。

已公开的封闭组件的缺点在于，为了去除封闭组件必须要将封闭组件部分地在形状配合区域中高成本地毁坏。此外还须注意，只要封闭组件被安装在涡轮机的转子中，那么封闭组件必然要经受所出现的热负荷和机械负荷，尤其是在工作时出现的离心力。

另外，在德国专利局的专利文件809 689中公开了一种具有两个相互运动的侧面零件的封闭组件，在这两个侧面零件之间设有梯形的张紧件以用于使得这两个零件在转子的环槽中张紧。在将封闭组件的这两个零件装入到环槽之后，梯形张紧件可以借助支承在环槽槽底上的螺栓向着槽口升高。由此这两个侧面零件彼此前行，从而其肩部将环槽的凸起部衔接。

当中的缺点在于，为升高张紧件所需的螺栓支承在槽底上。由于转子和封闭组件零件的不同热胀以及由于离心力的影响，螺栓与槽底的接触会突然被解除，以致于固定的封闭组件座被升高。

另外在DE 29 34 298的公开文本中公开了一种具有两个半部的叶片闭锁机构。这两个半部可分别与设在环槽侧壁上的凸起部钩挂。为了将这两个半部在槽中间隔并从而钩挂而让这两个半部作为分开的螺母构成，从而可以让紧固螺栓拧入这两个半部之间。

此外在US 2,421,855中公开了一种涡轮叶片封闭机构，其通过梯形张紧件的升高将封闭组件的这两个零件与环槽的底切部位钩挂。

另外在GB 1 270 540以及在DE 26 15 701中公开了可变形的固定件，利用其可以将两个零件彼此连接。

发明内容

因此，本发明的相应目的在于，提供一种将叶片环的装入到涡轮机的环槽中的第一叶片和最后叶片之间存留的中间空间封闭的封闭组件，其可以简单而经济地拆卸，并且还可以可靠且经久地承受较高的机械应力。

为了达到这一目的按照本发明提供了一种封闭组件，其中紧固元件在这两个零件之间围绕其纵向轴线可转动地设置并具有钥匙头和板状的钥匙前段，钥匙前段通过紧固元件的转动可在两个位置之间定位，使得在第一位置中为进行安装，上述零件通过相对摆动在环槽的对置的凸起部之间穿过并同时地嵌入到环槽中，并接着彼此扩张开，并且在用于紧固上述零件以防其相对摆动的第二位置中、即在其装入位置中，钥匙前段可以贴靠到这两个已扩张开零件之一的至少一个侧面上。