[发明专利]吸收能量的车辆缓冲装置无效

专利信息
申请号: 200680051064.8 申请日: 2006-11-01
公开(公告)号: CN101360638A 公开(公告)日: 2009-02-04
发明(设计)人: 基斯·马里杰尼森;罗伊·吉尔辛格 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: B60R21/34 分类号: B60R21/34;B62D25/16;B62D29/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 封新琴
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 吸收 能量 车辆 缓冲 装置
【权利要求书】:

1.一种缓冲装置,其适于连接到车辆以吸收碰撞产生的力,所述缓冲装置包括悬挂的连接凸缘,

所述连接凸缘包括从所述缓冲装置的外部悬挂的垂直对齐部,和从在接缝处接合的该垂直对齐部悬挂的水平对齐部,

所述垂直对齐部包括多个增强部和多个开口,所述多个增强部用来增强所述垂直对齐部的刚度,所述多个开口用来降低所述垂直对齐部的刚度,每个所述开口靠近相应的增强部定位。

2.如权利要求1所述的缓冲装置,其适于与机罩配合,其中所述缓冲装置包括:外饰面部,所述外饰面部具有美观的外表面;凹进部,所述凹进部从所述美观的外表面延伸离开,以在所述机罩处于关闭位置时提供用于所述机罩的座。

3.如权利要求1所述的缓冲装置,其适于安装到车辆支撑件上,其中所述凸缘的所述水平对齐部适于紧固到所述支撑件的相配水平对齐表面。

4.如权利要求1所述的缓冲装置,其中所述缓冲装置基本上全部由塑料材料组成。

5.如权利要求1所述的缓冲装置,其中所述缓冲装置基本上全部由热塑性材料组成。

6.如权利要求1所述的缓冲装置,其中所述缓冲装置基本上全部由从聚碳酸酯、共聚酯碳酸酯、聚苯醚、聚氨酯、聚乙烯和聚丙烯组成的组中选择的塑料材料组成。

7.如权利要求1所述的缓冲装置,其中所述缓冲装置基本上全部由从聚碳酸酯/聚对苯二甲酸丁二酯共混物、聚苯醚/耐冲击聚苯乙烯共混物、聚碳酸酯/腈-丁二烯-苯乙烯共混物及它们的共混物组成的组中选择的塑料材料的共混物组成。

8.如权利要求1所述的缓冲装置,其中所述连接凸缘的垂直对齐部适于在预定的碰撞下变形,且在正常使用期间为所述缓冲装置提供空间稳定性。

9.如权利要求1所述的缓冲装置,其中所述增强部包括起伏状部分,以为所述垂直对齐部提供增强的刚度和抵抗沿横向的力。

10.如权利要求9所述的缓冲装置,其中所述起伏状部分结合到所述垂直对齐部和所述水平对齐部,以提供增强的刚度。

11.如权利要求10所述的缓冲装置,其中所述凸缘的垂直对齐部的垂直高度等于或大于约60毫米。

12.如权利要求11所述的缓冲装置,其中所述垂直对齐部的高度为约60毫米到约100毫米。

13.如权利要求11所述的缓冲装置,其中至少一部分所述起伏状部分在所述凸缘的垂直对齐部的约三分之二高度之上延伸。

14.如权利要求11所述的缓冲装置,其中所述起伏状部分从所述凸缘的水平对齐部向上延伸。

15.如权利要求11所述的缓冲装置,其中所述起伏状部分包括开口,该开口用于降低所述起伏状部分的刚度。

16.如权利要求11所述的缓冲装置,其中所述起伏状部分结合到所述凸缘的所述各个垂直对齐部和水平对齐部。

17.如权利要求11所述缓冲装置,其适于连接到车辆以吸收碰撞产生的力,所述缓冲装置包括模制的热塑性材料的单一整体单元。

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