[发明专利]能量吸收体、冲击保护装置、机动车内装部件以及车架横梁有效

专利信息
申请号: 200680051447.5 申请日: 2006-12-01
公开(公告)号: CN101360634A 公开(公告)日: 2009-02-04
发明(设计)人: 克里斯托·加夫里洛夫 申请(专利权)人: 福罗西内空间体系有限公司
主分类号: B60R21/045 分类号: B60R21/045;B62D25/14;B62D21/15
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 代理人: 戴建波
地址: 德国哈*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 能量 吸收体 冲击 保护装置 机动车 部件 以及 车架 横梁
【权利要求书】:

1.一种用于机动车的能量吸收体,其具有基本上沿着轴向方向定向 的侧部元件(102,104)和至少一个能量吸收元件(112),其中,所述的 侧部元件是向外弯曲的,所述的能量吸收元件位于所述的侧部元件之间, 而且它们之间是相互连接的;所述的能量吸收元件能够吸收拉伸力(F′), 该拉伸力(F′)是在受到侧向冲击时由所述的侧部元件施加在所述的能量 吸收元件上;而且,当由机动车乘员所施加的冲击而产生的压力(F″) 沿径向方向施加在其中一个所述侧部元件上时,所述的能量吸收元件能 够变形,以便吸收该冲击的能量;所述的能量吸收元件为蜂巢状;所述 的能量吸收元件沿第一方向具有第一曲率半径(120)和第二曲率半径 (124),而沿与所述第一方向反向的第二方向具有位于所述第一曲率半径 位置和第二曲率半径位置之间的第三曲率半径(122)。

2.如权利要求1所述的能量吸收体,其中,所述的侧部元件是向外 凸起的。

3.如权利要求1或2所述的能量吸收体,其中,所述的第三曲率半径 的位置大约位于所述的能量吸收元件的中间。

4.如权利要求1或2所述的能量吸收体,其中,一个或多个所述的能 量吸收元件(112)连接(114、116、118)到所述的侧部元件上。

5.一种冲击保护装置,其具有至少一个如前述权利要求之一所述的 能量吸收体(100、100′、100″、100″′)。

6.如权利要求5所述的装置,其中,所述的能量吸收体附接到装置 的车架横梁(132)或整合在车架横梁中。

7.如权利要求5或6所述的装置,其具有附接到车架横梁(132)和能 量吸收体的转向柱(180)。

8.如权利要求5或6所述的装置,其中,所述的能量吸收体离开车架 横梁(132)一定距离,并且附接在所述车架横梁和能量吸收体之间的空间 内的存储容器(184)上。

9.如权利要求5或6所述的装置,其中,所述的能量吸收体位于门与 仪表板(154)的侧壁(164)的交迭区域(166)。

10.如权利要求9所述的装置,其进一步具有力传递元件(148,148′) 以传递沿着轴向方向从立柱(136,136′)作用于所述能量吸收体的力(F)。

11.如权利要求5或6所述的装置,其中,所述的能量吸收体如此形 成,其能够保护对膝部或对头部的冲击。

12.如权利要求5或6所述的装置,其中,该装置为机动车的内装部 件。

13.如权利要求12所述的装置,其中,该装置为仪表板。

14.如权利要求13所述的装置,其中,所述的仪表板是自支撑的。

15.一种具有至少一个如前述权利要求1-4之一所述的能量吸收体的 车架横梁。

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