[发明专利]含多羟基化合物基础部分和异氰酸酯硬化剂的粘合剂组合物及其用途

说明书

技术领域

本发明涉及粘合剂组合物，在聚氨酯粘合剂中用作多羟基化合物 基础部分的多羟基化合物组合物，这种粘合剂在由待组装的许多部件 通过胶接(glue joint)组装物体中的用途。

背景技术

当生产用于卡车和拖车或半拖车用车身时，通常使用胶接，结合 各种部件，例如底板、侧板、顶板和端板。这种胶接常常具有最多3 -6mm的厚度和典型地50-100mm或更大的长度。组装卡车和拖车或 半拖车用车身的正常时间非常长，这限制了生产速度并且需要非常大 的生产设施来提供适当高的生产率。

因此，需要一种胶水组合物，它充分快速地固化，使得能及早移 动由通过胶接组装的数个部件制成的车身，且仍然保留长的表干时间 (open time)以允许施加粘合剂组合物并将待组装的部件组装起来， 且没有与组合物早期固化有关的问题。此外，需要一种粘合剂组合物， 其固化可使用热来加速但不是必须对待连接的基本上所有表面施加热 量。

发明内容

本发明涉及一种包括双组分聚氨酯粘合剂组合物的粘合剂组合 物，所述粘合剂组合物包括包含催化剂的多羟基化合物基础部分和低 粘度的不含溶剂的MDI硬化剂。

在第二方面中，本发明涉及在制备聚氨酯粘合剂组合物中适合于 用作多羟基化合物基础部分的多羟基化合物组合物，所述包括双组分 聚氨酯粘合剂组合物的粘合剂组合物包括包含催化剂的多羟基化合物 基础部分和低粘度的不含溶剂的MDI硬化剂。

在第三方面中，本发明涉及通过胶接，由待组装的许多部件组装 物体的方法，该方法包括下述步骤：提供待使用胶接组装的许多部件； 在待连接的表面处施加包括双组分聚氨酯粘合剂组合物的粘合剂组合 物，所述粘合剂组合物包括包含催化剂的多羟基化合物基础部分和低 粘度的不含溶剂的MDI硬化剂；组装该物体，并加热胶接的自由暴露 端到活化催化剂的温度。

在第四方面中，本发明涉及在机动车中使用的物体，其中该物体 包括通过以上定义的粘合剂组合物组装的部件。

附图说明

参考附图，更详细地描述本发明，其中：

图1图示且部分分解地示出了在根据本发明制造的卡车、拖车或 半拖车的车身的顶板与侧板和侧板与底板之间的连接，

图2图示了根据本发明制造组件的顶角且示出了加热带，和

图3图示了根据本发明的组件，它显示出两个加热带。

具体实施方式

本发明涉及一种包括双组分聚氨酯粘合剂组合物的粘合剂组合 物，所述粘合剂组合物包括包含催化剂的多羟基化合物基础部分和低 粘度的不含溶剂的MDI硬化剂。

在活化催化剂之后，本发明的粘合剂组合物在90分钟内充分地固 化，以允许使用粘合剂组合物组装的组件移动，并因此允许使用相同 的位点以供在同一工作日内组装另一组件。

优选催化剂是热活化延迟作用的催化剂。

因此，已发现，可通过简单地加热胶接的自由暴露端，活化催化 剂，进行本发明的粘合剂组合物的快速固化，之后通过本发明的粘合 剂组合物快速地进行固化，从而在短时间内提供充足的强度以供移动 组装的部件。

粘合剂应当具有充足高的粘度用作粘合剂以供组装诸如例如卡 车、拖车或半拖车的车身的侧壁、底板或侧板之类的单元。因此，该 粘合剂应当为糊剂形式，优选其粘度为约1,000,000mPa.s(在23℃和 50％相对湿度(RH)下，布鲁克费尔德室温粘度(Brookfield RTV)7/2.5)。

本发明的粘合剂组合物也可进一步包括在粘合剂组合物中常用的 组分，例如添加剂或填料。典型地，多羟基化合物基础部分包括约25 -约50重量份的一种或更多种多羟基化合物，约50-约75重量份的 一种或更多种矿物填料和/或颜料，约2-约10重量份的除水组分， 高于约0.1重量份的热活化延迟作用的催化剂，和约0.3-约1.2重 量份用于润湿和稳定无机和有机颜料并改进对玻璃纤维粘合性的一种 或更多种试剂。

在本发明的优选实施方案中，多羟基化合物基础部分包括约30- 约40重量份的一种或更多种多羟基化合物，和/或约55-约65重量 份的一种或更多种矿物填料和/或颜料，和/或约3-约7重量份的除 水组分，和/或约0.2-约0.5重量份的热活化延迟作用的催化剂，和 /或约0.8-约1.0重量份用于润湿和稳定无机和有机颜料并改进对玻 璃纤维粘合性的一种或更多种试剂。