[发明专利]用于夹紧构件端部的夹持机构

说明书

技术领域

本发明涉及具有端部的大型和重型构件如风轮机塔架和风轮机叶片的运输。更具体地，本发明涉及与通过例如海运或火车的长距离运输有关的便于搬运大型构件的夹持机构，其中可以预见从一种类型的运输换装到另一种类型的运输。

背景技术

对现代化的风轮机来说，用于风轮机的塔架分段可以具有柱状或稍呈锥状的端面，所述端面带有凸缘，凸缘具有多个用于将各分段在应用现场紧固在一起的孔。各塔架分段通常具有约2-5米的外径、约10-80吨的重量和10-50米的长度，不过在某些情况下也可以使用高于上述这些值的值。因此在运输期间夹紧和搬运决不是无关紧要。在大多数情况下，需要几种类型的运输，因为制造塔架分段在集中的工厂中进行。因此，运输通常包括通过海运、火车和公路进行的两种或多种运输类型，并因此包括塔架分段的换装，该换装由于分段的尺寸和重量而决不是无关紧要的。

EP1303447公开了一种用于搬运风轮机塔架分段的装置。4个夹紧用具连接到塔架分段的凸缘上，并在此后连接到带4个集装箱角件的适配器上或者另外的夹紧用具和塔架分段上。该夹紧用具专用于一种塔架直径和塔架凸缘的各孔之间的分开距离。

在US6,983,844和WO2004/041589中公开了利用专用于塔架分段或风轮机底部的凸缘中各孔的一种配置的夹紧用具的另一些用具。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于具有一端部的大型构件的夹持机构。

本发明的上述和其它目的通过一种用于夹紧构件端部的夹持机构实现，所述构件如风轮机塔架分段、风轮机叶片或叶片分段或者风轮机轮毂或轮毂分段。原则上，其它体积庞大的构件可以连接到或夹紧到所述夹持机构，但所述夹持机构尤其有利于搬运这样的构件，该构件具有基本上是环形的构件端部，并在端部附近具有带孔的凸缘，如风轮机叶片(底部)和各风轮机塔架分段。对风轮机塔架分段来说，所述夹持机构还有利的是，因为风轮机塔架分段通常稍呈现锥形，因此之前在各个端部处和对各个分段都需要专用的夹紧配置，以便配合凸缘的孔。构件连接到夹持机构上的端部可以是环形、部分环形，并具有尖的边缘或者端部可以是不规则形状。

夹持机构具有轴向控制装置，所述轴向控制装置用于防止当夹持机构安装在构件上时构件的端部相对于夹持机构在垂直于构件端部的方向上的水平运动。可以看出，相关的构件具有相当大的尺寸，如10-50米长和10-80吨重。

术语在使用期间是指当夹持机构连接到待搬运的构件的端部并且夹持机构站立在底板部件或连接件上时的情况。这与当夹持机构连接到运输工具如卡车、铁路货车或船上时的取向相对应。类似地，术语水平的和竖直的也是指当夹持机构直立在底板部件上或连接件上并且夹持机构连接到构件的端部上时的配置。因此，垂直于构件的端部与这样的方向相对应，该方向平行于与轴向控制装置在使用期间朝向构件的部分垂直的方向。

夹持机构的取向可以由至少两个连接件中的两个连接件之间的连线限定(见下面)。换句话说，对于具有构件端部的构件来说，“垂直于夹持机构”对应于这样的方向，当塔架分段连接到构件上时，该方向平行于风轮机塔架分段的基本上是环形端部的旋转轴线。

夹持机构还包括横向定位装置，所述横向定位装置用于在将夹持机构施放到构件的端部上期间在一方向上相对于夹持机构定位构件的端部，所述方向与使用期间平行于构件端部的水平方向相对应。

另外，在夹持机构上设置至少两个连接件，所述连接件适合于将夹持机构连接到构件的端部之外的外部结构上。这种外部结构可以例如是铁路货车、运货卡车、船或集装箱。连接件优选的是标准集装箱角件，因为在运输期间搬运和连接夹持机构时，这提供高度灵活性。

在轴向控制装置中，设有第一开口和第二开口，至少两个锁扣元件可滑动地设置在第一和第二开口中。另外，锁扣元件具有至少一个通孔。该孔用来将夹持机构连接到构件上，例如用螺栓和螺母连接到风轮机塔架分段的凸缘上。在某些情况下，也可以利用与螺栓和螺母不同的其它类型连接装置。一些例子是夹具或将锁扣元件连接到构件上的临时焊接。然而，利用螺栓和螺母来把夹持机构连接到构件上与其它例子相比是十分有利的，因为这包括一种用于将夹持机构连接到构件上的简单而快速和安全的装置。