[发明专利]用于自动变速器传动系中扭矩传感器的系统内自动调零的方法

权利要求书

1.一种对车辆传动系扭矩传感器进行调零的方法，所述方法包括:

a)提供具有包括发动机和/或变速器的传动系以及连接在沿传动系 的位置的扭矩传感器的车辆，其中所述扭矩传感器测量在传动系中的该 位置处传送的扭矩；

b)确定在车辆移动时在发动机输出处和/或传动系内何时出现零或 接近零的扭矩状态；

c)在零扭矩状态期间利用扭矩传感器确定车辆移动时的扭矩值， 并且将所确定的扭矩值存储在存储器中；并且

d)利用扭矩传感器确定车辆移动时的第二扭矩值，并通过由步骤 (c)所确定的扭矩值的量对第二扭矩值进行调节。

2.如权利要求1所述的方法，其中步骤(d)此后被重复。

3.如权利要求1所述的方法，其中步骤(b)、(c)和(d)此后 被重复。

4.如权利要求1所述的方法，其中扭矩传感器被连接到车辆的发 动机，并且确定发动机的扭矩值输出；或者扭矩传感器被连接到车辆的 变速器，并且确定在变速器中的该位置处传送的扭矩；或者扭矩传感器 被连接到位于车辆的发动机和变速器之间的扭矩转换器，并且确定在扭 矩转换器中的该位置处传送的扭矩；或者扭矩传感器被连接到位于车辆 的发动机和变速器之间的挠性板，并且确定通过挠性板传递的扭矩值； 或者扭矩传感器被连接到位于车辆的变速器和车轮之间的差速齿轮，并 且确定在差速齿轮中的该位置处传送的扭矩。

5.如权利要求1所述的方法，其中利用把车辆速度、车辆加速度、 节流阀位置、刹车位置、变速器速度、发动机速度和扭矩传感器输出值 中的一个或多个作为输入参数的判定算法来执行步骤(b)。

6.一种用于对车辆传动系扭矩传感器进行调零的设备，所述设备 包括:

a)测量在沿车辆传动系的位置处传送的扭矩的扭矩传感器；

b)用于确定在车辆移动时在传动系中何时存在零或接近零的扭矩 状态的装置；

c)用于在零扭矩状态期间利用扭矩传感器确定车辆移动时的扭矩 值并且将所确定的扭矩值存储在存储器中的仪器；和

d)用于利用扭矩传感器确定车辆移动时的第二扭矩值并且通过由 所述仪器所确定的扭矩值的量对第二扭矩值进行调节的器具。

7.如权利要求6所述的设备，其中c)包括用于在零扭矩状态期间 利用扭矩传感器自动确定车辆移动时的扭矩值并且将所确定的扭矩值 存储在存储器中的仪器；并且d)包括用于利用扭矩传感器自动确定车 辆移动时的第二扭矩值，并通过由所述仪器所确定的扭矩值的量对第二 扭矩值进行调节的器具。

8.如权利要求6所述的设备，其中用于确定何时存在零或接近零 的扭矩状态的装置对车辆速度、车辆加速度、节流阀位置、刹车位置、 变速器速度、发动机速度和扭矩传感器输出值中的一个或多个起反应。

9.如权利要求6所述的方法，其中扭矩传感器被连接到车辆的发 动机，并且确定发动机的扭矩值输出；或者扭矩传感器被连接到车辆的 变速器，并且确定在变速器中的该位置处传送的扭矩；或者扭矩传感器 被连接到位于车辆的发动机和变速器之间的扭矩转换器，并且确定在扭 矩转换器中的该位置处传送的扭矩；或者扭矩传感器被连接到位于车辆 的发动机和变速器之间的挠性板，并且确定通过挠性板传递的扭矩值； 或者扭矩传感器被连接到位于车辆的变速器和车轮之间的差速齿轮，并 且确定在差速齿轮中的该位置处传送的扭矩。

10.一种车辆，所述车辆包括传动系和用于对车辆传动系扭矩传感 器进行调零的设备，所述传动系包括发动机和连接到发动机的变速器， 所述设备包括:

a)测量在沿车辆传动系的位置处传送的扭矩的扭矩传感器；

b)用于确定在车辆移动时在传动系中何时存在零或接近零的扭矩 状态的装置；

c)用于在零扭矩状态期间利用扭矩传感器确定车辆移动时的扭矩 值并且将所确定的扭矩值存储在存储器中的仪器；和

d)用于利用扭矩传感器确定车辆移动时的第二扭矩值并且通过由 所述仪器所确定的扭矩值的量对第二扭矩值进行调节的器具。

11.如权利要求1所述的方法，其中扭矩传感器被连接到车辆的发 动机，并且确定发动机的扭矩值输出；或者扭矩传感器被连接到车辆的 变速器，并且确定在变速器中的该位置处传送的扭矩；或者扭矩传感器 被连接到位于车辆的发动机和变速器之间的扭矩转换器，并且确定在扭 矩转换器中的该位置处传送的扭矩；或者扭矩传感器被连接到位于车辆 的发动机和变速器之间的挠性板，并且确定通过挠性板传递的扭矩值； 或者扭矩传感器被连接到位于车辆的变速器和车轮之间的差速齿轮，并 且确定在差速齿轮中的该位置处传送的扭矩。