[发明专利]电梯的导轨以及电梯的轨道表面加工装置

说明书

技术领域

本发明涉及引导电梯升降体的电梯的导轨、以及对导轨表面进行加工的电梯的轨道表面加工装置。

背景技术

在现有的电梯中，有时在设置于井道内的导轨的表面上涂布有防锈油。以往，为了从导轨表面除去防锈油，提出了使硬度低于导轨的防锈油除去部件与导轨滑动接触地沿着导轨移动的防锈油除去装置。导轨的表面通过例如刨削加工或铣削加工等切削加工而形成(参照专利文献1)。

专利文献1：日本专利第3243104号公报

但是，由于导轨的表面加工是例如刨削加工或铣削加工等切削加工，所以在刨削加工的情况下，由于工具只承受特定方向的载荷，因此在导轨表面上会形成如鱼鳞状那样的微小且锐利的多个凸部，而在铣削加工的情况下，由于工具一边旋转一边切削，因此也会在导轨表面上形成由工具的加工痕迹所导致的微小且锐利的多个凸部。

因此，例如在设置在轿厢上的滑动部件沿导轨滑动地移动的情况下，由于导轨表面上形成的锐利的凸部，滑动部件容易磨损，或者滑动部件和导轨之间的滑动阻力和滑动声音会增大。此外，由于滑动部件和导轨之间的滑动阻力，还会使轿厢的振动增大。

此外，虽然能对导轨表面进行研磨将其精加工成镜面，但是，不但由于磨削加工用的时间和劳力会使制造成本增加，而且由于导轨表面加工成镜面，还可能使导轨和滑动部件之间产生振鸣。

发明内容

本发明就是为了解决上述问题而完成的，其目的在于提供能够防止导轨表面形状所致的不良情况的发生、而且能够容易地制造出来的电梯的导轨、以及电梯的轨道表面加工装置。

本发明的电梯导轨具有引导部，上述引导部与设置在升降体上的接触体接触地引导升降体，在引导部的相对接触体的接触面上，设置有微小的凹部和凸部，在凸部上设置有轧制面，轧制面是通过将压靠部件压靠在接触面上使引导部的材料产生塑性变形而光滑地形成的。

本发明的电梯的轨道表面加工装置用于对导轨的表面进行加工，上述导轨具有引导部，该引导部与设置在升降体上的接触体接触地引导升降体，上述电梯的轨道表面加工装置具有表面加工体，该表面加工体具有：压靠部件，其设置有光滑的靠接面；和按压装置，其用于将靠接面压靠在引导部的相对接触体的接触面上，通过利用按压装置将靠接面压靠在接触面上，来使设置在接触面上的锐利的尖状部的一部分材料塑性变形成沿着靠接面的形状，使尖状部成为设有光滑的轧制面的微小凸部。

附图说明

图1是表示本发明实施方式1的电梯的结构图。

图2是表示在进行图1中的轿厢导轨的表面精加工时的轨道表面加工装置的侧视图。

图3是沿图2中的III-III线的剖视图。

图4是表示压靠图3中的精加工辊子后的接触面的形状的放大图。

图5是表示本发明实施方式2的电梯的轨道表面加工装置的主要部分剖视图。

图6是表示本发明实施方式3的电梯的轨道表面加工装置的主要部分剖视图。

图7是表示本发明实施方式4的电梯的轨道表面加工装置的侧视图。

图8是沿图7中的VIII-VIII线的剖视图。

具体实施方式

下面参照附图说明本发明的优选实施方式。

实施方式1

图1是表示本发明实施方式1的电梯的结构图。在图中，在井道1内可升降地设置有轿厢(升降体)2以及对重(升降体)3。此外，在井道1的上部设置有具有驱动绳轮4的曳引机(驱动装置)5和偏导轮6。驱动绳轮4依靠曳引机5的驱动力旋转。

在驱动绳轮4和偏导轮6上绕挂有悬吊轿厢2和对重3的主绳索7。轿厢2和对重3借助于驱动绳轮4的旋转而在井道1内升降。

在井道1内设置有引导轿厢2的一对轿厢导轨8、和引导对重3的一对对重导轨9。轿厢2配置在各轿厢导轨8之间，对重3配置在各对重导轨9之间。此外，在轿厢2上设置有与各轿厢导轨8相接触的滑动部件(接触体)，在对重3上设置有与各对重导轨9相接触的滑动部件(接触体)(均未图示)。

各轿厢导轨8具有：板状的轨道支承部10，其沿上下方向配置；和引导部11，其固定在轨道支承部10上，该引导部11与轿厢2的滑动部件接触地引导轿厢2。此外，各对重导轨9具有：板状的轨道支承部12，其沿上下方向配置；和引导部13，其固定在轨道支承部12上，该引导部13与对重3的滑动部件接触地引导对重3。

各引导部11从各轨道支承部10向轿厢2侧凸出。此外，各引导部13从各轨道支承部12向对重3侧凸出。各轿厢导轨8和各对重导轨9在水平方向上的截面形状通过轨道支承部10、12和引导部11、13而分别构成为T字形。