[发明专利]用于汽车的刮水器驱动设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的刮水器驱动设备(wiper drivingapparatus)，且更明确地说，涉及一种用于汽车的刮水器驱动设备，即使当刮水器在相反方向上旋转时，此刮水器驱动设备也能防止对内部开关的损害和异常操作。 

背景技术

一般来说，用于汽车的挡风玻璃刮水器包含：刮水条，其从汽车的挡风玻璃上去除异物；刮水臂，其连接到刮水条；以及驱动单元，其使刮水臂旋转。所述驱动单元包含：驱动马达；蜗轮，其与驱动马达协作以使刮水臂旋转；以及停放开关(park switch)，其直接安装在蜗轮上，且即使在点火装置断开时，也可通过向驱动马达供电而使刮水器返回到停放位置。虽然汽车的主电源断开，但停放开关仍会在刮水片未返回到停放位置时向驱动单元继续供电，而当刮水条返回到停放位置时，停放开关会停止向驱动单元供电。 

当汽车的挡风玻璃被雪覆盖且汽车的主电源断开时，刮水片被迫通过停放开关返回到停放位置，但因为雪的缘故，刮水片可能无法返回。在此情况下，继续向驱动单元供电以使刮水片旋转。 

明确地说，即使当刮水片在停放位置附近停止时，也会继续向驱动单元供电。因此，刮水臂会弹性地变形，即刮水臂会略微弯曲，而不会到达停放位置，且只有停放开关处于断开状态。当不向驱动单元供电时，刮水臂因弹性恢复力的缘故会使驱动单元在相反方向上旋转，且停放开关变成接通状态，使得再次向驱动单元供电。因此，驱动单元略微旋转，且停放开关再次变成断开状态。当停放开关在接通与断开状态之间重复变化时，停放开关的接触部分可能会引起火花，进而损坏停放开关。 

在题为“用于车辆刮水器的自动停止系统(Auto Stop System forVehicle Wiper)”的第10-2005-0111816号韩国专利公开案中详细描述了此种操作。 

突出部30彼此啮合，使得停放开关可以只在驱动马达(未图示)的旋转方向上操作。因而，即使刮水臂变形且驱动马达倒转，也只有蜗轮3倒转，而离合部件26不动。 

当突出部30在驱动马达旋转的方向35上旋转时，突出部30接触离合部件26的开关叶片27和28，以使离合部件26来回旋转、且接通或断开对驱动马达的供电。 

详细地说，当车辆的主电源断开且刮水片(未图示)未处于停放位置时，继续向驱动马达供电。接着，蜗轮3上所形成的突出部30接触开关叶片27，进而使离合部件26顺时针旋转，从而停止对驱动马达的供电，并且使刮水片停止。在此状态下，虽然刮水臂变形且蜗轮3在相反方向上旋转，但只有突出部30退回，且由突出部30顺时针推动的离合部件26不动。 

然而，常规的挡风玻璃刮水器驱动装置具有以下问题。 

在设计常规的挡风玻璃刮水器驱动装置时，考虑到当刮水片放置在停放位置附近时蜗轮3因雪的缘故立即反转的情况，但未考虑到蜗轮3在特定条件下反转的情况。举例来说，当以刮水片处于停放位置的状态、正常操作的驱动马达突然出现故障，且突出部30如图2所示在相反方向36上旋转时，突出部30使开关叶片27旋转，进而导致离合部件26偏离正常轨道。 

在此情况下，在离合部件26与蜗轮3或其它部分之间发生干涉，从而导致对较脆弱的部分(例如，离合部件26的轴杆)造成损害。 

而且，由于离合部件26不是设置在旋转半径内，此旋转半径是离合部件26可接触突出部30的旋转半径，所以即使蜗轮3旋转也难以实现正常供电。 

发明内容

本发明提供一种用于汽车的刮水器驱动设备，其使得离合部件能够设置在突出部的旋转半径内，即使突出部在相反方向上旋转，离合部件也不会偏离其正常轨道。 

根据本发明的一方面，提供一种用于汽车的刮水器驱动设备，其包括：外壳；驱动马达；蜗轮，其安装在外壳中由所述驱动马达驱动旋转，连接到刮水臂，且具有形成在其表面上的突出部；以及离合部件，其相对于蜗轮的中心偏心，且以可旋转方式安装在外壳中，使得根据旋转的离合部件相对于外壳的位置而选择性地接通或断开对驱动马达的供电，其中所述离合部件具有啮合单元，所述啮合单元当蜗轮在第一方向上旋转时被蜗轮的突出部挡止，而当蜗轮在第二方向上旋转时不被蜗轮的突出部挡止，且所述啮合单元包括：啮合夹片，所述啮合夹片当所述蜗轮在所述第一方向上 旋转时被所述蜗轮的所述突出部挡止；以及弹性部分，所述弹性部分当所述蜗轮在所述第二方向上旋转时被所述蜗轮的所述突出部按压并变形，从而准许所述突出部旋转。 

所述啮合夹片可具有三角形区段。