[发明专利]牺牲的托管架冲击吸收器

说明书

技术领域

本发明涉及海底管道铺设领域，其中管线从海船铺设在海床上。

背景技术

在该领域中，已知使用支承托管架的管线，以便支承从船进入到 水中的管线。船可以是任何合适的设计，包括单体船、半潜水器、游 艇等。通常，所述托管架为管线提供弯曲的或半弯曲的路径，例如当 管线在基本水平的方向从船上被组装或放出。所述托管架的设计通常 取决于例如想象的水深、管线尺寸和重量、管线性能(刚度、材料、 可能的涂层等)、管线在铺设期间的张力等因素。

多年以来，已经实现或者至少是提出了用于深水的管道铺设，这 引导设计非常大的托管架，所述非常大的托管架允许从水平方向沿高 达约90度弧度的相当大的弧度支承管线。托管架已经设计成具有大于 100公吨、甚至几百公吨的重量。值得注意的是，悬吊在托管架和海 床之间的管线也具有相当大的重量，该载荷由所述托管架承载。

在WO 2005/123556中，示出了管道铺设船的一个例子，所述管 道铺设船具有托管架和相关联的托管架悬吊组件。在所述的例子中， 托管架悬吊组件在一端连接到船尾上的非常大的起重机的脚部。在该 文献中提出了几个适用于升起和降低托管架的托管架悬吊组件。

在另一个已知的设计中，已知在船尾上布置两个悬臂支架，所述 两个悬臂支架在水的上方向后凸伸，且每个携带具有缆绳的绞盘，托 管架从绞盘悬吊。

许多现有技术中具有托管架的船设计为用于通常的S形铺设方 法，其中所述船设有带一个或多个连接台(通常是焊接台)的管线铺 设安装装置，用于以基本水平方向在船的甲板上连接管道的部分。值 得注意的是，也已知在船上的托管架用于铺设卷绕的管线，所述待铺 设的管线在一个或多个卷轴上储存。

在管道铺设领域，管道铺设过程的连续性是个主要的因素。天气 和相关的波浪条件通常形成对连续性的限制，因为管道铺设需要在某 些不利条件下悬挂，以便不损坏管线和/或管线安装系统。

发明内容

本发明目的在于提供一种改进的管道铺设船。

本发明通过提供根据权利要求1的前序所述的船来实现所述目 的，其中托管架悬吊组件包括牺牲托管架冲击吸收器，所述牺牲托管 架冲击吸收器用于吸收由猛烈的托管架运动引起的冲击能量，例如由 反常的波浪引起。

本发明基于这样的领悟，即通过提供一种或多种特定设计的牺牲 托管架冲击吸收器，反常的波浪事件等将潜在地仅导致吸收器(的易 碎构件)的破坏，而剩余的托管架和托管架悬吊组件(以及在船上和 托管架上的任何锚固点)设计成保持完整。

已知即使在相对平静的条件下也可能发生反常的波浪，因而没有 预防措施可以采取(例如改变船头方向、悬挂)以便抵抗反常波浪的 影响。反常波浪可以例如具有浪高约10米，伴随的影响是波浪的经过 将使托管架猛烈地上下跌宕。没有牺牲吸收器的情况下，广泛的损坏 必将是令人害怕的，这将减小船的操作的有效性。鉴于吸收器的成本， 与例如基于流体压力或流体流量(限制)的流体冲击吸收器相比，使 用牺牲吸收器是有利的，吸收器必须吸收由猛烈的托管架的运动引起 的巨大冲击。

船的优选实施例，特别是冲击吸收器的优选实施例在所附的权利 要求中以及随后的说明中公开。

附图说明

在附图中：

图1a概括性地示出了带有托管架的海船的一部分，所述船尤其适 合于在海床上铺设管线；

图1b是从上方看的视图，示出了图1a的实施例中带有普通轭架

的两个冲击吸收器的布置结构；

图2a是从上方看的视图，示出了图1a的带有两个吸收器的轭架；

图2b是示出图2a的两个吸收器的前视图；

图3a示出了图1a-2b的冲击吸收器的横截面视图；

图3b示出了图3a中沿线B-B的横截面视图；

图3c示出了图3a的冲击吸收器沿不同平面的横截面视图；和

图4示出了在已经发生冲击能量吸收之后，图1a-3c的冲击吸收 器的横截面视图。

具体实施方式