[发明专利]减少振动的传递

权利要求书

1.一种耗能减振装置(1)，包括具有内表面和外表面的托架(2)， 所述托架在其至少一个表面上包括结合层(3)，其中所述托架(2) 是耗能的并且阻尼损耗因子至少为0.2，并且其中所述结合层(3)由 具有比托架(2)更高刚度的刚性材料制成，和所述耗能减振装置(1) 通过所述耗能减振装置的结合层被连接到结构元件上。

2.根据权利要求1所述的耗能减振装置(1)，其中托架(2)由 进行纤维增强或未进行纤维增强的合成材料制成，选自：聚酰胺(PA)、 聚苯硫醚(PPS)、聚苯醚(PPE)、聚砜(PPSU)和聚苯酰亚胺(PPI)。

3.根据权利要求2所述的耗能减振装置(1)，其中所述合成材 料是热塑性合成材料，所述热塑性合成材料进行纤维增强或未进行纤 维增强，具有低的吸水性和高达180℃的尺寸稳定性。

4.根据权利要求1所述的耗能减振装置(1)，其中所述托架(2) 由至少两层的粘弹性夹层材料制成。

5.根据权利要求4所述的耗能减振装置(1)，其中所述夹层材 料包括至少一个由金属制成的层，和至少一个基于粘弹性橡胶材料的 层。

6.根据权利要求5所述的耗能减振装置(1)，其中根据DIN 53440 所述粘弹性橡胶材料在-15℃～+65℃温度范围内的损耗因子至少为 0.10。

7.根据权利要求5-6任一项所述的耗能减振装置(1)，其中所述 粘弹性橡胶材料的面积重量为1.0-2.0kg/m²。

8.根据权利要求1所述的耗能减振装置(1)，其中托架(2)的 阻尼损耗因子至少为0.5。

9.根据权利要求1所述的耗能减振装置(1)，其中结合层(3) 包括在未固化状态下的密度为0.75～0.95kg/m³和吸水性小于5％的双 组分环氧树脂泡沫。

10.根据权利要求1所述的耗能减振装置(1)，其中所述结合层 (3)具有至少10.5Mpa的抗压强度。

11.根据权利要求1所述的耗能减振装置(1)，其中所述结合层 (3)具有1-10,000Mpa的杨氏模量。

12.一种包括结构元件(4)和权利要求1-11任一项所述的耗能减 振装置(1)的系统，其中所述耗能减振装置(1)通过耗能减振装置 的结合层(3)被连接到结构元件上，并且耗能减振装置托架的刚度低 于结构元件(4)的刚度。

13.一种减少来自振动发生器的振动向振动发生器通过结构元件 所连接位置传递的方法，包括用用于消耗由所述振动发生器产生振动 能的装置装配所述结构元件，其特征在于那些装置包括根据权利要求 1-11任一项所述的耗能减振装置。

14.根据权利要求13所述的方法，用于减少来自机动车车辆内包 括的振动发生器之一的振动传递至乘客室的至少一个构件，振动发生 器通过具有多边形的管状杆形式的结构元件(4)连接至所述构件，包 括依次进行如下步骤：

-选择权利要求1-11任一项所述的耗能减振装置(1)，其尺寸使 得其可被插入或固定到结构元件(4)上，托架(1)的刚度低于所述 结构元件(4)的刚度，

-在接近振动发生器的位置，将耗能减振装置(1)插入或将耗能 减振装置(1)固定到所述结构元件(4)上，并通过结合层(3)将所 述耗能减振装置(1)与所述结构元件(4)连接。

15.根据权利要求13或14任一项所述的方法，其中所述结合层 (3)在加热时膨胀。

16.根据权利要求15所述的方法，其中选择所述耗能减振装置(1) 的尺寸以使得获得在面向所述结构元件(4)表面的耗能减振装置(1) 表面和结构元件(4)表面之间1-10mm的空隙，并且通过加热使所述 空隙闭合。