[发明专利]改善内燃机的性能

权利要求书

1.一种改善内燃机性能的方法，所述内燃机具有常规液体燃料供应和燃料喷射系统，所述方法包括步骤：

设置具有入口和连接到发动机进气歧管的出口的反应器室；

设置主燃料喷射系统外额外的燃料裂解喷射器和在反应器室的入口处的空气供应；

在发动机操作期间，将发动机操作需求的燃料的仅一部分作为常温时的液体供应给额外的燃料裂解喷射器；

操作燃料裂解喷射器以将该燃料部分喷射进入反应器室的入口，从而通过压降开始反应器室中的喷射的燃料部分的裂解并形成燃料-空气混合物；

将由正常操作在高温的常规发动机部件放出的热能应用到反应器室以维持反应器室中的燃料的连续裂解从而在不高于环境温度下使裂解的燃料作为连续的燃料-空气流输出到进气歧管。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，内燃机是柴油发动机和液体燃料部分主要是乙醇并且在3-4bar的压力下由裂解喷射器喷射。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其中，分别根据燃料部分是否具有较低和较高的蒸发温度，放出热能的发动机部件是发动机冷却系统和发动机排气系统之一。

4.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其中，反应器室的出口端部分由涡轮增压器内部空气入口导管形成，所述涡轮增压器的外部部分形成放出应用到反应器室的热能的部件。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，反应器室的入口端包括管状导管壁，所述管状导管壁具有一个连接以从空气过滤器接收空气的入口端部和连接到涡轮增压器的入口导管的相对的轴向的端部，多个所述燃料裂解喷射器安装在导管壁周围以将所述液体燃料部分喷射进导管从而流动通过涡轮增压器。

6.根据权利要求1或权利要求3所述的方法，其中，从反应器室输出到进气歧管的燃料-空气混合物的温度在摄氏零度以下几度。

7.根据权利要求4所述的方法，其中，从反应器室输出到进气歧管的燃料-空气混合物的温度是在没有涡轮增压器时常规发动机的出口温度的30％和具有涡轮增压器时常规发动机的出口温度的80％。

8.根据权利要求1-7中任一权利要求所述的方法，其中，空气供应仅在发动机高功率需求时提供压缩空气。

9.根据权利要求1-7中任一权利要求所述的方法，包括仅在发动机高功率需求时将压缩空气供应进汽缸盖的步骤。

10.根据权利要求8或权利要求9所述的方法，其中，压缩空气从存储箱和电气泵中的一个提供。

11.一种改善内燃机性能的方法，所述内燃机具有常规液体燃料供应和燃料喷射系统，所述系统在发动机操作期间，将发动机操作需求的燃料的仅一部分作为常温时的液体供应给额外的燃料裂解喷射器，所述额外的燃料裂解喷射器在高压下操作以通过压降开始燃料的裂解并将裂解的燃料与空气混合，同时，应用来自在高温正常操作的常规发动机部件的废热能以维持裂解，并在不高于环境温度的温度下将作为连续流的大部分裂解的燃料-空气混合物供应给发动机进气歧管，从而用于在发动机操作期间与供应给发动机的燃料的其余部分一起燃烧。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，额外的燃料裂解喷射器的操作压力是3-4个大气压。

13.根据权利要求11所述的方法，其中，分别根据该燃料部分的较低的乙醇含量和较高的乙醇含量之一，从其应用废热的发动机部件是发动机排气歧管和发动机冷却剂之一，相应地需要较低和较高的蒸发温度之一。

14.根据权利要求11所述的方法，其中，从其应用废热的发动机部件是发动机涡轮增压器。

15.根据权利要求11所述的方法，其中，在汽油发动机中，所述燃料部分从常规发动机燃料供应箱分流。

16.根据权利要求11所述的方法，其中，在柴油发动机中，具有额外的燃料供应箱而且供应给在高压下操作的裂解喷射器的所述燃料部分从所述额外的燃料供应箱供应。