[发明专利]型腔轴承衬里和轴承组件有效
申请号: | 200680056764.6 | 申请日: | 2006-12-22 |
公开(公告)号: | CN101568737A | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | K·迈伦·杰克逊 | 申请(专利权)人: | 贝尔直升机泰克斯特龙公司 |
主分类号: | F16C33/00 | 分类号: | F16C33/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 衬里 组件 | ||
1.一种具有低负荷区域的型腔轴承衬里,所述型腔轴承衬里包括:
内表面,所述内表面限定配置以容纳轴承的凹腔;
外表面;
所述内表面与外表面之间具有一厚度;以及
通过延伸自所述内表面的并且穿过所述内表面与外表面之间的厚度的一部分的凹处形成的减少厚度部分;
其中,所述减少厚度部分仅设置在所述低负荷区域中。
2.如权利要求1所述的型腔轴承衬里,进一步包括:
至少一个额外的减少厚度部分。
3.如权利要求2所述的型腔轴承衬里,其中,至少一个额外的减少厚度部分的厚度为零。
4.如权利要求1所述的型腔轴承衬里,其中,减少厚度部分围绕型腔轴承衬里的局部圆周延伸。
5.如权利要求1所述的型腔轴承衬里,进一步包括:
在内表面和外表面之间沿着型腔轴承衬里的厚度方向延伸的第一边缘;
其中,减少厚度部分与第一边缘间隔开。
6.如权利要求5所述的型腔轴承衬里,进一步包括:
第二边缘,与第一边缘相隔,并在内表面和外表面之间沿着型腔轴承衬里的厚度方向延伸,
其中,减少厚度部分与第一边缘和第二边缘间隔开。
7.如权利要求5所述的型腔轴承衬里,其中,第一边缘限定出口缘。
8.如权利要求1所述的型腔轴承衬里,进一步包括:
同步特征,所述同步特征用于辅助所述轴承衬里相对于传送机械负荷的元件或组件之间的对齐。
9.一种轴承组件包括:
轴承衬里,具有低负荷区域、内表面、外表面、所述内表面与外表面之间的厚度以及仅设置在低负荷区域中并通过延伸自所述内表面的凹处形成的减少厚度部分,内表面限定出凹腔;以及
至少一个设置于凹腔中的轴承。
10.如权利要求9所述的轴承组件,其中,轴承衬里进一步包括:
至少一个额外的减少厚度部分。
11.如权利要求10所述的轴承组件,其中,至少一个额外的减少厚度部分的厚度为零。
12.如权利要求9所述的轴承组件,其中,减少厚度部分围绕轴承衬里的局部圆周延伸。
13.如权利要求9所述的轴承组件,进一步包括:
在内表面和外表面之间沿着型腔轴承衬里的厚度方向延伸的第一边缘;
其中,减少厚度部分与第一边缘间隔开。
14.如权利要求13所述的轴承组件,进一步包括:
第二边缘,与第一边缘相间隔,在内表面和外表面之间沿着型腔轴承衬里的厚度方向延伸,
其中,减少厚度部分与第一边缘和第二边缘间隔开。
15.如权利要求13所述的轴承组件,其中,第一边缘限定出口缘。
16.如权利要求9所述的轴承组件,其中,轴承衬里进一步包括:
同步特征,所述同步特征用于辅助所述轴承衬里相对于传送机械负荷的元件或组件之间的对齐。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贝尔直升机泰克斯特龙公司,未经贝尔直升机泰克斯特龙公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200680056764.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有膨胀器的节约制冷循环
- 下一篇:用于降低车辆内燃机中的碳烟排放的装置