[发明专利]可收纳配线的前段车架

说明书

技术领域

本发明涉及一种前段车架，特别是指一种可收纳配线的前段车架。

背景技术

参阅图1，其为一速克达摩托车(Scooter)的侧视示意图，该速克达摩托车包含一车体框架组1，及一沿该车体框架组1延伸的配线组2。其中，该配线组2包括一油门线21、一电线22，及一开启一行李箱锁17的牵引缆绳23等等。由于该控制该摩托车的一油门手把18、一主开关13及一行李箱开关14皆设置于该摩托车的前半部，然而该摩托车的一引擎15、一电池16及该行李箱锁17都设于该摩托车的后半部，因此必须借助于该配线组2将上述对应的组件彼此相互连接。另外要说明的是，该主开关13及该行李箱开关14是整合为一总开关，此为目前速克达摩托车常见的实施态样。

参阅图2，一公知的车体框架组1是由多个预先设计好的钢管10加以焊接而成。对该公知的车体框架组1而言，配线组2是沿该车体框架组1的钢管10的外缘从该速克达摩托车的前半部延伸到该速克达摩托车的后半部，并以固定件101固定于所述钢管10上。然而，该外露的配线组2因为没有保护效果，因此窃盗者可以由箭头61及箭头62所示处下手破坏或触动该配线组2。

参阅图1、3，另一公知的车体框架组1由中国台湾专利公告编号442417号所揭示。该车体框架组1是一前段车架11及一后段车架12组成，其中该前段车架11及该后段车架12都为一体铸造成型。该车体框架组1的前段车架11包括一转向枢接管111、一由该转向枢接管111向后下方延伸的前肋条112、二从该前肋条112的下端先反向延伸再向后方平行延伸的侧肋条113，及一沿该前肋条112固设的布线管114。其中，该前肋条112具有向前开口的前凹槽1120而所述侧肋条113分别具有向上开口的后布线槽1130。由于该前凹槽1120及所述后布线槽1130间没有连通的孔道，因此该配线组2只能先沿该前肋条112的一侧铺设，再导入该后布线槽1130内铺设。为了保护该配线组2的牵引缆绳23，该牵引缆绳23铺设于该前肋条112的一侧时，是穿伸进入该布线管114内，接着再导入该后布线槽1130。因此，如图1的箭头61及箭头62所示，该公知的发明对窃盗者可能破坏的方向利用该布线管114及该后布线槽1130进行防护的手段，达到防盗及防破坏的效果。然而，该配线组2必须穿伸该布线管114内的实施方式却造成组装难度的增加及组装效率的减低。

如上所述，公知的应用都无法达到兼顾保护该配线组2的防盗需求及高效率装配的生产需求，因此，有必要寻求解决之道。

发明内容

因此，本发明的目的，即在提供一种可收纳配线，并具防盗功效的前段车架。

于是，本发明可收纳配线的前段车架，可与一后段车架可组成一车体框架组，该前段车架是一体成型制成，并包含一前支架部及一后支架部。

该前支架部包括一基座及一自该基座向上延伸的主肋条，该主肋条的前侧面形成一向前开口的前布线槽，该主肋条的后侧面形成一向后开口的后布线槽。该后支架部包括多个自该前支架部的基座两侧向后方延伸的侧肋条，其中每一侧肋条的底面形成一向下开口的下布线槽，且该下布线槽与该前支架部的主肋条的前布线槽相通。

本发明的功效在于铺设车用配线时，可避免配线外露使配线隐藏达到防盗的功能，并令配线铺设安装的方式简洁并有效率。

附图说明

图1是一侧视示意图，说明一前段车架及一后段车架安装于一速克达摩托车的位置；

图2是一透视图，说明了一公知的车体框架及一配线组；

图3是一透视图，说明了另一公知的前段车架及后段车架；

图4是一透视图，说明了本发明的可收纳配线的前段车架的较佳实施例；

图5是一侧视图，说明了该较佳实施例中，一窃盗者可能拉扯一牵引缆绳的方向；

图6是一剖视示意图，说明了该较佳实施例的一固定件；

图7是一剖视图，说明了该较佳实施例的一前布线槽及一后布线槽；及

图8是一剖视图，说明该较佳实施例的一下布线槽及上布线槽。

具体实施方式

有关本发明的前述及其它技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图的一个较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。