[发明专利]自动二轮车有效

专利信息
申请号: 200710002375.1 申请日: 2007-01-15
公开(公告)号: CN101100205A 公开(公告)日: 2008-01-09
发明(设计)人: 浅村欣司;大石贵之;小野田朗;高桥邦之 申请(专利权)人: 雅马哈发动机株式会社
主分类号: B62J17/00 分类号: B62J17/00;B62J6/02
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 田军锋;王爱华
地址: 日本静冈*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 自动 二轮
【说明书】:

技术领域

本发明涉及自动二轮车,特别涉及其前罩(front cowling)。

背景技术

在设置于自动二轮车的车体前部上并由树脂等成形的前罩上安装前照灯。例如,在专利文献1记载的前罩中,在分别成型的左右一对分割罩上安装有前照灯。

以往,这种前罩向车体的固定是通过将安装于该前罩上的支架固定在车体上来实现的。

专利文献1:实开昭62-70076号公报

但是,在上述现有技术中,由于树脂制成的前罩支承了较重的前照灯,因此,会在刚性较低的该前罩上作用较大的载荷。

另外,如在上述专利文献1中记载的那样,在前罩由左右一对分割罩构成的情况下,由于该前罩的刚性较低,因此,前照灯的载荷易于在该前罩上产生弯曲。因此,在这种情况下,例如,难以通过前罩将前照灯牢固地固定在车体上。

发明内容

本发明是为解决上述课题作出的,其目的之一在于提供能够减轻作用于前罩上的载荷的自动二轮车。

用于解决上述课题的涉及本发明一个实施方式的自动二轮车的特征在于,其设有:安装在车体上的前照灯;和前罩,其具有单独成形的多个罩板,并且,其通过安装在上述前照灯上而被固定在上述车体上。

根据本发明,提供了能够减轻作用于前罩上的载荷的自动二轮车。因此,能够有效地防止采用了含有多个罩板结构的前罩的弯曲。

在本发明的一种形式中,也可以设置用于将上述前照灯安装在上述车体上的灯架,其一部分安装在不同于上述前照灯与上述前罩的安装部分的部分上,同时,其另一部分安装在上述车体上。这样,由于前照灯朝车体的安装是独立于朝前罩的安装进行的,因此,能够进一步减轻对该前罩的载荷。

另外,在本发明的一种形式中,上述前照灯具有向车辆后侧鼓出并在其车辆前侧的面上设有反光镜的主体部,并且,其设有用于将上述前照灯安装在上述车体上的灯架,其一部分安装在上述主体部的车辆后侧的面上,同时,其另一部分安装在上述车体上。这样,由于前照灯朝车体的安装是通过安装在该前照灯中刚性较高的主体部上的支架进行的,因此,能够牢固地将上述前照灯固定在车体上。因此,能够进一步减轻对该前罩的载荷。

在本发明的一种形式中,上述前照灯安装在上述车体的前部中可通过手把转向的部分上。这样,在前照灯伴随手把的操作而与车体前部一体动作的自动二轮车中,能够减轻对该前罩的载荷。

在本发明的一种形式中,上述前罩具有轴支承部,并且,上述前罩以通过上述轴支承部且沿车宽方向延伸的轴线为中心可转动地轴支撑在车体上。这样,由于无论前照灯的尺寸和重量如何,均能在远离该前照灯的位置处轴支承含有该前照灯和前罩的组件,因此,能够容易地进行该前照灯的光轴的微调。另外,由于能够减轻对该前罩的载荷,因此,能够可靠地通过使该前罩转动来进行前照灯的光轴的调整。另外,在前罩上作用冲击的情况下,通过该前罩以轴支承部为中心适度转动,从而能够有效地防止该前罩的损坏。

另外,在这种情况下,可以进一步设置用于将上述前照灯安装在上述车体上的灯架,其以伴随上述前罩的转动可改变上述前照灯与上述车体的距离的方式,在上述轴支承部的车辆下方支承上述前照灯。以此方式,由于伴随前罩的转动能够改变前照灯与车体的距离,因此,在调整该前照灯的光轴时,能够简便、可靠地进行该前照灯的定位。

上述前罩具有在其周围具有至少两条棱线的面,上述轴支承部以使其至少一部分与上述面相连的方式设置。这样,由于在前罩中立体形成的刚性较高的部分上设有轴支承部,因此,能够更可靠地进行前照灯的光轴的调整。

上述前罩具有朝向车宽方向外侧并向车辆后方延伸的前面部和在上述前面部的车辆后方朝车宽方向内侧延伸的折叠面部,上述在其周围具有至少两条棱线的面为上述折叠面部。这样,能够有效地保护轴支承部免受伴随车辆行驶的污物的附着或冲击等影响,同时,还能够提高前罩的设计性。

上述前罩具有通过上述至少两条棱线中的1条棱线与上述面相连的另外的面,上述轴支承部跨设于上述在其周围具有至少两条棱线的面和上述另外的面上。这样,由于在前罩中立体形成的刚性较高的部分上设有轴支承部,因此,能更可靠地进行前照灯的光轴的调整。

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