[发明专利]电弧裂解废旧轮胎制取炭黑的方法无效

专利信息
申请号: 200710004524.8 申请日: 2007-01-07
公开(公告)号: CN101215387A 公开(公告)日: 2008-07-09
发明(设计)人: 王胤 申请(专利权)人: 王胤
主分类号: C08J11/10 分类号: C08J11/10;C09C1/48;C10G1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200240上海市闵行东川路80*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电弧 裂解 废旧 轮胎 制取 炭黑 方法
【说明书】:

发明涉及一种无害化处理废旧轮胎的方法,尤其是裂解废旧轮胎制取炭黑和城市煤气的方法。

背景技术:

目前处理废旧轮胎的主要方法是利用密闭炉,间接加热干馏废旧轮胎,使废旧轮胎中的橡胶汽化、裂解,获得燃油、可燃气和炭黑。上述方法,由于间接加热,因此热效低;同时,废旧轮胎中的钢丝,夹在炭层中,需再次机械分离回收,有污染;干馏温度下获得的炭黑比表面积小,利用价值低。

发明内容:

本发明的任务是提供一种无污染,裂解废旧轮胎直接制取钢锭和及城市煤气的方法。

技术方案:为解决上述任务,本发明采用的解决方案是:利用密闭的容器和电弧,调控氧气,构成电弧裂解炉,在电弧裂解炉中裂解废旧轮胎。废旧轮胎中的钢丝在电弧温度下熔化,直接制取钢锭回收;废旧轮胎中的橡胶在电弧温度下,化学键断裂,裂解成炭黑、一氧化碳和氢气等气体;废旧轮胎橡胶中原添加的炭黑,在电弧温度下,直接从橡胶中脱出;炭黑随一氧化碳和氢气等气体流动;一氧化碳和氢气等气体经温度调节,脱出炭黑,再经脱油、脱硫回收为城市煤气。脱出的残油再返回电弧裂解炉,继续受电弧裂解。上述过程可循环作业。

由于上述解决方案中采用了电弧裂解炉,调控氧气,因此没有废气排放和污染;电弧温度是裂解废旧轮胎中主要物质的高端温度,因此,采用电弧温度能够直接裂解废旧轮胎,熔化钢丝回收钢锭;电弧温度下制取的炭黑,比表面积大,活性强,利用价值高。废旧轮胎中原添加的炭黑,经过电弧温度后,表面特性得以修复和改善;电弧温度下产生的一氧化碳和氢气等气体,经脱油、脱硫处理可直接作为城市煤气利用。

附图说明:

下面结合附图对本发明进一步说明。

图中〔1〕密闭保温炉;〔2〕电极;〔3〕轮胎入口;〔4〕气体出口;〔5〕出钢口;〔6〕残油回口;〔7〕轮胎;〔8〕高温电弧;〔9〕钢水;〔10〕气体;〔11〕温度调节装置;〔12〕除尘装置;〔13〕炭黑;〔14〕脱油装置;〔15〕残油;〔16〕脱硫装置;〔17〕城市煤气;〔18〕控氧装置。

具体实施方式:

电弧裂解炉中的〔1〕密闭保温炉由〔2〕电极、〔18〕控氧装置、〔4〕气体出口、〔5〕出钢口、〔6〕残油回口组成。〔7〕轮胎经〔3〕轮胎入口进入〔1〕密闭保温炉内,电极〔2〕产生〔8〕高温电弧骤升〔7〕轮胎温度,其中钢丝熔化为〔9〕钢水,〔9〕钢水沿〔5〕出钢口回收;〔7〕轮胎裂解后汽化,生成含有炭黑、一氧化碳和氢气等物质的〔10〕气体,〔10〕气体经〔4〕气体出口进入〔11〕温度调节装置、〔12〕除尘装置,回收出〔13〕成品炭黑;〔10〕气体再经〔14〕脱油装置分离出〔15〕残油,〔15〕残油沿〔6〕残油回口返回〔1〕密闭保温炉,循环裂解;〔10〕气体再经〔16〕脱硫装置脱硫,回收为〔17〕城市煤气。

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