[发明专利]供油嘴及其排出管的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及安装在供给燃油的计量机的供油管端部上的供油嘴及其供油嘴用排出管的制造方法。

背景技术

现在，为了用供油嘴向汽车供给燃油，将安装在嘴主体的前端一侧上的排出管插入到汽车的供油口中进行供油作业。该供油嘴在排出管上安装有锚固弹簧，以便在供油时不从汽车的供油口中脱落。该排出管为便于插入汽车的供油口中而将接近嘴主体一侧做成稍稍弯曲的形状，且在从接近排出管的嘴主体的位置至中央稍偏前端一侧安装有将由弹簧材料构成的金属丝卷绕成螺旋状的锚固弹簧。

安装在这样的排出管上的锚固弹簧由于通常使用做成圆形断面的弹簧用金属丝，与排出管外圆周面的接触面积小摩擦力也小，所以有可能在供油操作时从排出管脱落而落到汽车的供油口内。因此，在现有技术中，例如，如图15所示，为了防止安装在排出管1的外圆周面上的锚固弹簧2脱落，在安装有锚固弹簧2的排出管1的外圆周面上通过焊接安装有突起部3。但是，这样的突起部3由于在供油操作中与汽车的供油口接触会磨损或损坏，所以锚固弹簧2有可能脱落。另外，在排出管1的外圆周面上焊接突起部3有可能提高成本，同时从外管上损害商品的价值。再有，本申请人公开了有关供油嘴的以下技术方案(参照对比文献1：日本特开平11-29200号公报，第2～3页、图1)：为了使供油嘴的主体部分难以与汽车的供油口接触，将锚固弹簧安装在远离嘴主体位置的排出管的外圆周面上，且在排出管上固定了环以防止该锚固弹簧脱落，。

发明内容

本发明就是鉴于上述事实而提出的，其目的在于提供能可靠地防止安装在排出管上的锚固弹簧脱落的供油嘴及其供油管用排出管的制造方法。

为达到上述目的，本发明第一方案的供油嘴，其具有嘴主体和筒状的排出管及锚固弹簧；上述嘴主体在一端部侧形成与供给燃油的供油管的端部连接的流入口，在另一端部侧形成流出口，在形成于上述流入口及流出口之间的流道中设有用于燃油流通的阀机构；上述筒状的排出管的一端部侧连接在该嘴主体的上述流出口上；上述锚固弹簧安装在该排出管的外圆周面上，其特征在于，上述锚固弹簧利用在沿轴线的一侧形成了具有宽度的接触部的弹簧用金属丝，并以其接触部一侧作为内侧卷绕形成螺旋状，利用减小弹簧内径的收缩力使上述接触部与上述排出管的外圆周面密合地进行安装。通过利用减小弹簧内径的收缩力使锚固弹簧的接触部与排出管的外圆周面密合地进行安装，从而能可靠防止安装在排出管上的锚固弹簧脱落。

本发明第二方案的供油嘴的特征是，上述锚固弹簧的接触部做成凹面状，将其宽度的两端部侧做成与上述排出管的外圆周面接触的突起部。由于锚固弹簧的接触部的突起部与排出管的外圆周面接触，所以能防止锚固弹簧的脱落。

本发明第三方案的供油嘴的特征是，上述锚固弹簧的接触部做成与上述排出管的表面接触的平面。通过将锚固弹簧的接触部做成平面，使其与排出管的外圆周面实现面接触，可加大摩擦力，能防止锚固弹簧的脱落。

本发明第四方案的油嘴用排出管的制造方法的特征是，具有以下工序：将在沿轴线的一侧形成了具有宽度的接触部的弹簧用金属丝的该接触部一侧作为内侧卷绕成螺旋状而形成锚固弹簧的工序；抵抗上述锚固弹簧的收缩力扩张上述接触部一侧的内径尺寸的工序；在将笔直的排出管插入到上述扩张后的锚固弹簧的内径一侧后，使收缩力释放从而使上述接触部与上述排出管的外圆周面接触地进行安装的工序；以及使安装了上述锚固弹簧的排出管弯曲的工序。可使锚固弹簧对排出管的外圆周面施加弹簧的收缩力地安装在其上。

本发明第五方案的油嘴用排出管的制造方法的特征是，扩张上述锚固弹簧的内径尺寸的工序是指固定上述锚固弹簧的一个端部侧，而使另一个端部侧抵抗弹簧的收缩力回转。通过固定锚固弹簧的一个端部侧，使另一个端部侧抵抗弹簧的伸缩力而回转，从而可插入排出管。

本发明的效果是，通过将供油嘴做成，其具有嘴主体和筒状的排出管及锚固弹簧；上述嘴主体在一端部侧形成与供给燃油的供油管的端部连接的流入口，在另一端部侧形成流出口，在形成于流入口及流出口之间的流道中设有用于燃油流通的阀机构；上述筒状的排出管的一端部侧连接在该嘴主体的流出口上；上述锚固弹簧安装在该排出管的外圆周面上，上述锚固弹簧利用在沿轴线的一侧形成了具有宽度的接触部的弹簧用金属丝，并以其接触部一侧作为内侧卷绕形成螺旋状，利用减小弹簧内径的收缩力使接触部与排出管的外圆周面密合地进行安装；可以利用减小弹簧内径的收缩力使锚固弹簧的接触部与排出管的外圆周面密合地进行安装，能可靠地防止安装在排出管上的锚固弹簧脱落。