[发明专利]废气净化用催化剂、及用于废气净化用催化剂的复合氧化物粒子混合物的制造方法无效
申请号: | 200710006354.7 | 申请日: | 2007-01-31 |
公开(公告)号: | CN101053831A | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 赤峰真明;重津雅彦;川端久也 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B01J23/10 | 分类号: | B01J23/10;B01J23/63;B01D53/86;B01D53/94;B01J35/04 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 徐申民;董红曼 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 废气 净化 催化剂 用于 复合 氧化物 粒子 混合物 制造 方法 | ||
1.一种废气净化用催化剂,其特征在于,
具有蜂窝载体和形成于所述蜂窝载体之上的催化剂层,
所述催化剂层包含:
以氧化铝为主成分、含有镧的含镧氧化铝化合物;
包含至少含有铈、锆及镧的复合氧化物的含镧储氧材料;
以及金属催化剂;
所述含镧储氧材料由所述含镧氧化铝化合物承载。
2.根据权利要求1所述的废气净化用催化剂,其特征在于,
相对于所述含镧氧化铝化合物中含有的镧的量与所述含镧储氧材料中含有的镧的量的合计值,所述含镧储氧材料中含有的镧的含量比例的范围,按氧化物La2O3换算为1~99质量%。
3.根据权利要求2所述的废气净化用催化剂,其特征在于,
所述含镧储氧材料中含有的镧的含量比例,为1~50质量%。
4.根据权利要求2所述的废气净化用催化剂,其特征在于,
所述含镧储氧材料中含有的镧的含量比例,为75~99质量%。
5.一种用于废气净化用催化剂的复合氧化物粒子混合物的制造方法,其特征在于,
包括:
将铝的硝酸盐和镧的硝酸盐溶于水中,得到第1硝酸盐水溶液的第1硝酸盐水溶液制备工序;
将铈的硝酸盐、锆的硝酸盐、镧的硝酸盐以及钇的硝酸盐溶于水中,得到第2硝酸盐水溶液的第2硝酸盐水溶液制备工序;
通过向所述第1硝酸盐水溶液中添加中和当量以上的碱性溶液,使铝的氢氧化物和镧的氢氧化物共沉的第1共沉工序;
通过向所述第1共沉工序中得到的浆料中添加所述第2硝酸盐水溶液,使铈的氢氧化物、锆的氢氧化物、镧的氢氧化物以及钇的氢氧化物共沉的第2共沉工序;
从所述第2共沉工序中得到的浆料中分离沉淀物,并干燥分离出的沉淀物的干燥工序;
通过煅烧所述经干燥的沉淀物,得到在含有镧和铝的复合氧化物上承载有含有铈、锆、镧以及钇的复合氧化物的、复合氧化物的混合物的工序。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社,未经马自达汽车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200710006354.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。