[发明专利]波浪发动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用波能为动力的液力机械。

背景技术

中国专利CN2475844公开了一种双浮体棘轮式波浪能发电装置。这种装置提取波浪能时需要在浮体上设立立柱，并且在一个立柱上设立铰支，在另一个立柱上设置传动机构和发电机。这种结构的缺点是，它将浮体的旋转运动转换成往复运动，再将往复运动转换成旋转运动，增加了能量损耗，降低了效率；另一个缺点是，立柱、往复机构和发电机等主要部件都处于浮体上方很高的位置，增加了装置的不稳定性，抗台风能力弱，为求稳定势必要求增大浮体的大小，这会浪费很多材料。还有一个缺点是，没有给辅助设备的安装和维护提供合适的场所。

发明内容

本发明的目的是，提供一种把波能对浮体的作用产生的浮体的旋转运动，通过齿轮机构转换成可以直接输出转矩的发动机。

本发明的技术方案是，设置一个主浮箱，主浮箱浮于海面，其底部通过锚链或绳索与海底连接，主浮箱的周围设置有若干个次浮箱，所有次浮箱都与主浮箱铰连接，每个次浮箱上固定连接一个齿轮，齿轮的轴线与该次浮箱和主浮箱的铰接轴线重合，对应于每个次浮箱上的齿轮，主浮箱上设置一个与之啮合且可以旋转的齿轮。在有波浪的情况下，次浮箱和主浮箱受波浪的浮力或自身的重力的作用形成夹角，主浮箱上的齿轮受力后旋转，带动其转轴旋转，输出动力，带动外部装置做功。例如可以将转轴的转矩输出给发电机的转子，转子切割磁力线从而产生电能。外部装置等辅助设备可以安装在主浮箱内。

可以在主浮箱的侧面布置2个次浮箱，且对称排列。这样3个浮箱并成一排，当与波浪前进方向一致时，主浮箱上的齿轮转速也较大，输出的动力也较大。

还可以在主浮箱的4个侧面布置4个次浮箱，以收集4个方向的波浪能。

为了加快主浮箱上齿轮及其转轴的转速，可以把每个次浮箱上的齿轮的半径设计成大于或等于主浮箱上齿轮的半径的2倍。此外还可以通过设置齿轮增速机构等方式，进一步加快主浮箱上齿轮及其转轴的转速。

同现有技术相比，本发明在结构上作了3个方面的重要改进。一是在主、次浮箱上设计了齿轮直接啮合机构，减少了往复运动的中间环节，提高了效率。二是降低了传动机构的高度，提高了系统的稳定性，对于提高抗台风能力和减少材料的浪费，都会产生积极的效果。三是设计了次浮箱对称于主浮箱的布置结构，不仅有利于大面积地收集波浪能，还便于在主浮箱安装和维护辅助设备。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。

图1是一种波浪发动机的正视图。

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

现结合一个实施例(参见图1和图2)进行说明。在本例中设置有一个主浮箱[1]，主浮箱浮于海面，其底部通过绳索[2]与海底连接，主浮箱的左右两侧分别设置有2个次浮箱[3、4]，2个次浮箱都与主浮箱铰连接，每个次浮箱上分别固定连接一个齿轮[5、6]，齿轮的轴线与该次浮箱和主浮箱的铰接轴线重合，对应于每个次浮箱上的齿轮，主浮箱上分别设置一个与之啮合且可以旋转的齿轮[7、8]。在有波浪的情况下，次浮箱和主浮箱受力形成夹角，主浮箱上的齿轮受力后旋转，带动其转轴旋转，输出动力，带动外部装置做功。