[发明专利]一种使用GPS技术进行汽车稽查的方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车稽查的方法及装置，特别是涉及使用GPS技术进行汽车稽 查的方法及装置。

背景技术

现有的汽车运营商通常都需要统计、稽查车辆串线情况以及超速情况，以用于 监察车辆是否在规定路线上行驶、是否在各路段超速行驶，这有助于车辆的规范行 驶与安全管理。现有采用的统计、稽查方法只能是派车跟踪车辆或派员工车上监督 记录，该些方法都存在有检测不方便，检测费用高，检测不准，统计、稽查麻烦、 费时、成本高的不足。

发明内容

本发明提供一种使用GPS技术进行汽车稽查的方法及装置，其克服了背景技术 所存在的汽车稽查麻烦、费时、成本高的不足。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种使用GPS技术进行汽车稽查 的方法，该方法应用的装置包括中心系统和车台设备，车台设备设于汽车且与中心 系统之间可实现数据传输，该方法包括：

路线设置步骤，在中心系统上设置并保存汽车信息和预定行驶路线；

行驶数据的接收与处理步骤，中心系统依次接收由车台设备依次上传的数据， 每次接收的数据设定为一条行驶数据，每条行驶数据中都至少包括有GPS数据；中 心系统逐条判断GPS数据是否位于预定行驶路线的预定范围内，如是则设未串线标 志以表示该条行驶数据为未串线，否则在该条行驶数据内设串线标志以表示该条行 驶数据为串线；保存上述各条行驶数据为各条行驶记录；以及

统计步骤，依据要统计汽车信息和时间段查找出该汽车在该时间段内的多条行 驶记录，逐条判断行驶记录中是否有串线标志，根据该判断统计出该汽车在该时间 段内的串线行驶时长。

本技术方案的一较佳实施例中，该行驶数据的接收与处理步骤中，判断GPS 数据是否位于预定行驶路线的预定范围内所采用的方法是：计算GPS数据到该预定 路线的垂直距离值，再判断该垂直距离值是否在预定值范围内，如是则设未串线标 志以表示该条行驶数据为未串线，否则在该条行驶数据内设串线标志以表示该条行 驶数据为串线。

本技术方案的一较佳实施例中，该路线设置步骤，在中心系统上设置并保存汽 车信息、预定行驶路线和行驶路线的各分段的限速；

该行驶数据的接收与处理步骤，它包括：

步骤P10，中心系统依次接收由车台设备依次上传的数据，每次接收的数据设 定为一条行驶数据，每条行驶数据中都至少包括有GPS数据；

步骤P20，中心系统逐条判断GPS数据是否位于预定行驶路线的预定范围内， 如是则设未串线标志以表示该条行驶数据为未串线，然后执行P30，否则在该条行 驶数据内设串线标志以表示该条行驶数据为串线，然后执行P40；

步骤P30，查找出该GPS数据所处分段的限速，判断汽车的行驶速度是否大于 该分段的限速，如是则在该条行驶数据内设超速标志以表示该条行驶数据为超速， 否则设未超速标志以表示该条行驶数据为未超速，

步骤P40，保存上述各条行驶数据为各条行驶记录。

本技术方案的一较佳实施例中，该统计步骤，它包括：

依据要统计汽车信息和时间段查找出该汽车在该时间段内的多条行驶记录，逐 条判断行驶记录中是否有串线标志，根据该判断统计出该汽车在该时间段内的串线 行驶时长；

依据要统计汽车信息和时间段查找出该汽车在该时间段内的多条行驶记录，逐 条判断行驶记录中是否有超速标志，根据该判断统计出该汽车在该时间段内的超速 行驶时长。

本技术方案的一较佳实施例中，该每条行驶记录中均至少包括有GPS数据、行 驶时间和是否串线标志。

本技术方案的一较佳实施例中，该统计步骤包括：

步骤S10，依据要统计汽车信息和时间段查找出该汽车在该时间段内的多条行 驶记录，从第一条开始逐条判断行驶记录中是否有串线标志，将判断出的具有串线 标志的连续一段串线记录统计为一次串线，其中，将该连续一段串线记录的第一行 驶记录和最后一行驶记录设定为该次串线的起、止时间；

步骤S20，该些次串线构成该汽车在该时间段内的串线行驶时长，并根据汽车 信息和串线行驶时长制成报表，显示该报表以供用户查看。

本技术方案的一较佳实施例中，该统计步骤的步骤S10包括：

步骤S101，依据要统计汽车信息和时间段查找出该汽车在该时间段内的多条 行驶记录；