[发明专利]垂直翼叶尖喷气海浪潮汐风力联合发电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用自然能进行发电的装置，特别是一种垂直翼叶尖喷气海浪潮汐风力联合发电机，可同时利用风力、海洋潮汐及海浪波联合发电，也可用于陆上低水头水力与风力联合发电。

背景技术

近年来，风电行业在世界范围内取得了快速的发展，单机容量越来越大，单体风机已有向小型电站发展的趋势，现有的风力发电装置结构是：有一个塔架，在塔架上方安装有风力发电机组，风力发电机组包括机舱、安装在机舱内的发电机、与发电机相接的变速箱、与变速箱相接的由轴承支撑在机舱上的主轴、与主轴相接的轮毂变距装置、接在轮毂变距装置上的风叶，工作时自然风带动风叶轮毂一起转动，主轴随之转动，通过主轴及联轴器驱动变速箱的输入轴转动，变速箱的输出轴带动发电机工作。现有的大型发电机组还具有根据风向调整偏航角度的装置，如需要调整角度时，通过转动电机及其轴上的齿轮转动，由于齿圈相对固定，齿轮及转动电机带动机舱沿转盘转动，达到调整发电机组角度的目的。变距装置可以根据风速或电机转速调整风叶的节距角。这种风力发电机最大缺点是很难做到连续发电，在低于启动风速时无法工作，不能满足市场连续不断的用电需求，更不能与波浪能和潮汐能结合起来发电。

发明内容

本发明的目的是提供一种既可利用风能，又可利用海洋中的波浪能、潮汐能，进行连续发电的垂直翼叶尖喷气海浪潮汐风力联合发电机，克服现有技术的不足。

本发明的垂直翼叶尖喷气海浪潮汐风力联合发电机，它包括塔架和支撑在塔架上端的风力发电机组，风力发电机组包括机舱43、安装在机舱43内的发电机47、与发电机47相接的变速箱48、与变速箱48相接的支撑在机舱43上的空心转轴56、与空心转轴56相接的轮毂变距装置44、接在轮毂变距装置44上的风叶45，其特征在于：在塔架的下方设有底座壳体23，在底座壳体23底面上设有左闸阀口35、右闸阀口28，底座壳体23内设有与活塞12相接的浮子29，与活塞12相配的压气机气缸套20接在底座壳体23上，所述的塔架由第一送回风管道37、第二送回风管道38、第三送回风管道39组成，第二送回风管道38的内腔与底座壳体23内侧的水位气室24连通，第一送回风管道37的内腔与活塞12下方的下气室36连通，第三送回风管道39的内腔与活塞12上方的上气室70连通，第一送回风管道37、第二送回风管道38、第三送回风管道39的上端口均与换向阀41连通，换向阀41接有回风腔40和进风腔42，所述的空心转轴56内侧设有内轴套55和夹层腔57，进风腔42与夹层腔57连通，回风腔40与内轴套55连通，内轴套55与位于风叶45上的第一风管58的一端相接，夹层腔57与位于风叶45上的第二风管59的一端相接，第一风管58、第二风管59的另一端均与安装在风叶45上的喷气机46相接。

本发明的垂直翼叶尖喷气海浪潮汐风力联合发电机，其中所述的浮子29固接在升降套13的底端，升降套13套装在导杆10上，导杆10的底端与底座壳体23固接，升降套13的上部位于下气室36内并与连杆放大机构相铰接，连杆放大机构的放大端与接在活塞12上的连接板71铰接。

本发明的垂直翼叶尖喷气海浪潮汐风力联合发电机，其中所述的连杆放大机构结构是：在升降套13与拉杆16的一端铰接，拉杆16的另一端与第一支杆19铰接，第一支杆19的一端与底座壳体23铰接，第一支杆19的另一端与第二支杆18的一端铰接，第二支杆18的另一端与连接板71铰接。

本发明的垂直翼叶尖喷气海浪潮汐风力联合发电机，其中所述的在底座壳体23上固定有浮子导柱31，浮子29上设有孔与浮子导柱31相配并套在浮子导柱31上，在底座壳体23上插装有套在浮子导柱31上的减震导套32，减震导套32的下方浮子导柱31上套有减震弹簧33，所述减震弹簧33外侧设有减震器壳体34与底座壳体23相接。