[发明专利]全承载厢式车身在审
申请号: | 200710011696.8 | 申请日: | 2007-06-14 |
公开(公告)号: | CN101074029A | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 侯久荣 | 申请(专利权)人: | 侯久荣 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B62D33/04 |
代理公司: | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 | 代理人: | 李丛 |
地址: | 110030辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 车身 | ||
1、全承载厢式车身,其特征是由三维空间桁架式的车身骨架组成,所述的车身骨架包括两侧面桁架,在两侧面桁架的上纵梁(1)的各节点处通过若干拱形横梁(7)将其连成一体形成拱形顶,在两侧桁架的下纵梁(2)的各节点处通过若干底斜梁(5)和底横梁(6)将彼此相连形成底桁架,这样就构成了节点共用的三维空间桁架式的车身骨架。
2、根据权利要求1所述的厢式车身,其特征在于所述的车身骨架的后部下边两侧设有与行走系统相匹配的Z型梁悬挂机构,Z型梁(8)焊接在下纵梁(2)相应部位的下面,其下设有悬挂支架(9),通过底横梁(6)将两侧的Z型梁(8)连成一体。
3、根据权利要求2所述的厢式车身,其特征在于所述的Z型梁悬挂机构能与采用钢板弹簧、空气悬挂或扭杆独立悬挂的单轴、双轴和三轴行走系统中的任意一种相配合。
4、根据权利要求1所述的厢式车身,其特征在于所述的车身骨架的前部下边设有与半挂牵引车或全挂车相匹配的连接组件。
5、根据权利要求4所述的厢式车身,其特征在于所述的连接组件是鞍座和前轴转盘中的一种。
6、根据权利要求1所述的厢式车身,其特征在于所述的车身骨架的侧面设有密封门(16),门的内侧呈对角设置斜立柱(14),斜立柱(14)两端的倒锥状轴套(12)与卡簧把手(11)铰接,卡簧把手(11)与固装在骨架角板(15)上的锥状锁柱(10)卡接。
7、根据权利要求1所述的厢式车身,其特征在于所述的侧面桁架由上纵梁(1)和下纵梁(2)若干立柱(3)和斜立柱(4)构成桁架结构,其中斜立柱(4)呈人字形设置、呈平行设置或呈交叉式设置。
8、根据权利要求1或2或4或6所述的厢式车身,其特征在于所述的车身骨架的桁架杆件的截面是圆管、矩形管、方形管、角钢和槽钢中的一种。
9、根据权利要求1所述的厢式车身,其特征在于所述的车身骨架的下纵梁(2)是直梁和折线型梁中的一种。
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