[发明专利]非圆齿轮机构传动式差速发动机

权利要求书

1、非圆齿轮机构传动式差速发动机，其特征在于，包括气缸、转件、输出轴、传动齿轮组，传动齿轮组包括一对啮合的等大圆齿轮和一对啮合的等大椭圆齿轮，椭圆齿轮I(7)与椭圆齿轮II(9)啮合，圆齿轮I(6)与圆齿轮II(8)啮合，椭圆齿轮I(7)与圆齿轮I(6)为相互转动的同轴安装结构，椭圆齿轮II(9)与圆齿轮II(8)呈一体固定连接；转件I(3)和转件II(4)交叉置于缸腔内，转件I(3)与输出轴(1)呈固定连接，输出轴(1)穿过转件II(4)及圆齿轮I(6)后，其一端与椭圆齿轮I(7)呈固定连接，圆齿轮I(6)与可绕输出轴(1)转动的转件II(4)呈固定连接。

2、按照权利要求1所述的非圆齿轮机构传动式差速发动机，其特征在于，输出轴(1)的轴心线通过圆齿轮I(6)的圆心和椭圆齿轮I(7)的一个焦点；圆齿轮II(8)和椭圆齿轮II(9)安装于定位轴(10)上，定位轴(10)的轴心线通过圆齿轮II(8)的圆心和椭圆齿轮II(9)的一个焦点。

3、按照权利要求2所述的非圆齿轮机构传动式差速发动机，其特征在于，输出轴(1)穿过椭圆齿轮I(7)的一个焦点，以及定位轴(10)穿过椭圆齿轮II(9)的一个焦点；上述两个焦点的连线刚好通过椭圆齿轮I(7)和椭圆齿轮II(9)啮合点，初始状态时，该啮合点为两个焦点连线的中点。

4、按照权利要求1所述的非圆齿轮机构传动式差速发动机，其特征在于，二个转件的叶片(11)初始状态夹角∠AOB＝α，α∈(0°，90°)，椭圆齿轮节曲线的一个焦点到短轴二端点的夹角β＝90°+α。

5、按照权利要求1所述的非圆齿轮机构传动式差速发动机，其特征在于，转件I(3)和转件II(4)均为带有成180°角的两个叶片的蝶形转件。

6、按照权利要求1所述的非圆齿轮机构传动式差速发动机，其特征在于，椭圆齿轮副可采用卵形齿轮副或由偏心圆齿轮及其共轭齿轮组成的传动副等封闭非圆齿轮副代替。

7、按照权利要求1所述的非圆齿轮机构传动式差速发动机，其特征在于，所述的传动齿轮组中加设变速齿轮，传动齿轮组的结构如下：包括一对啮合的等大椭圆齿轮III(16)和椭圆齿轮IV(17)，以及二个等大的圆齿轮III(14)和圆齿轮IV(15)，以及三个等大的圆齿轮V(18)、圆齿轮VI(19)和圆齿轮VII(20)；与转件II(4)固定连接的圆齿轮III(14)和与输出轴(1)固定连接的圆齿轮IV(15)为相互转动的同轴安装结构；圆齿轮V(18)和椭圆齿轮IV(17)固定安装于定位轴(10)上，定位轴(10)的轴心线通过椭圆齿轮IV(17)的一个焦点和圆齿轮V(18)的圆心；圆齿轮VII(20)与圆齿轮IV(15)相啮合，圆齿轮VI(19)分别与圆齿轮V(18)和圆齿轮III(14)相啮合，定位轴(21)的轴心线通过椭圆齿轮III(16)的一个焦点以及圆齿轮VII(20)和圆齿轮VI(19)的圆心，椭圆齿轮III(16)和圆齿轮VII(20)呈一体固定安装于定位轴(21)上，圆齿轮VI(19)与圆齿轮VII(20)为相互转动的安装结构。

8、按照权利要求7所述的非圆齿轮机构传动式差速发动机，其特征在于，二个等大的圆齿轮的直径和齿数分别为三个等大的圆齿轮的直径和齿数的整数倍。