[发明专利]汽车防盗、防抢装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车防盗、防抢装置，特别是轴承内套、轴承外套，双齿轮轴、齿轮套，左右锁紧滑块和锁体组合后，按装在汽车方向盘护罩内侧操纵杆上的设计与制造技术领域。

背景技术

目前，有一种汽车方向盘锁定靠发动机点火锁钥匙控制，其不足之处是，发动机起动，方向盘锁定功能即消失，一旦发动机点火锁被破解汽车无法防盗，且不具备汽车在行驶中的防抢功能。汽车防盗、防抢装置，其优点是：独立的机械防盗抢结构，可将汽车方向盘牢牢锁定无法摆动，即使发动机正常运转，汽车也无法行驶，如汽车迂抢，左手向前推动锁紧手柄，可在行驶中瞬间自动锁定方向盘，驾使员可弃车逃生，即防止汽车被抢，又避免伤亡。

发明内容

本发明的目的是：提供一种以轴承内套、轴承外套、双齿轮轴、齿轮套，左右锁定滑块和锁体组合构成的汽车防盗、防抢装置。

技术方案是

本发明的各部件均采用合金铝压铸成型，轴承内套固定在方向盘护罩内侧操纵杆适当位置，滚柱轴承可保持方向盘灵活性和支撑作用，连接板两端与轴承外套和车体连为一体，增加锁定强度，双齿轮轴与锁定滑块左下没两齿条和锁定滑块右上压盖两齿面咬合，锁定方向时手柄向前推动双齿轮轴代动上下齿条反向运动，左右锁紧滑块内弧形齿与操纵杆上固定齿轮套咬合，锁体卡头自动嵌入双齿轮轴槽内，方向盘锁定不能摆动。开启时，锁体卡头从双齿轮轴槽内退出，左右锁紧滑块中间两组弹簧，可迅速将左右锁紧滑块分离。

本发明的优点是

各部件均采用合金铝压铸成型，制造工艺简单，降低加工成本，节约原材料，该装置安装在汽车方向盘操纵杆护罩内侧，不占车内空间，不影响原设计美观，方向盘锁定牢固，开启后灵活，即使车门锁及发动机点火锁均被破解，因该车方向盘已牢牢锁定方向，该车根本无法行驶，如汽车迂抢，左手向前推动锁紧手柄，方向盘可在行驶中瞬间自动锁定，驾使员可弃车逃生，即防止汽车被抢，又避免伤亡。

使用方法

锁定汽车方向盘时，左手向前推动手柄，右手轻微摆动方向盘，使左右锁紧滑块内弧齿与方向盘操纵杆上的固定外齿轮套咬合，即方向盘已被自动锁定，开启时插入钥匙右旋，锁体卡头从双齿轮轴槽内自动退出，左右锁紧滑块中间两根弹簧自动将左右锁紧滑块分离，开启后取下钥匙，使锁体处于无钥匙状态，汽车迂抢时，左手向前推动锁紧手柄方向盘可在行驶中瞬间自动锁定。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明：

图1为本发明结构示意图。

1-轴承内套  2-滚柱轴承  3-连接板  4-轴承外套  5-齿轮套6-弹簧  7-锁紧滑块左  8-锁紧滑块右  9-双齿轮轴  10-锁紧滑块右压盖11-锁体  12-手柄

具体实施方法：

本发明各部件由合金铝压铸成型的，轴承内套，轴承外套，双齿轮轴，齿轮套，左右锁紧滑块及锁体组合构成，其结构如图1所示。

轴承内套(1)固定在方向盘操纵杆适当位置，滚柱轴承(2)与轴承内套(1)压合，连接板(3)一端与轴承外套(4)用2镙栓紧固，轴承外套(4)与滚柱轴承(2)压合后连接板(3)另一端与车体板用2镙栓紧固，齿轮套(5)固定在轴承内套(1)上部适当位置，弹簧(6)2根装入锁紧滑块左(7)弹簧孔内，锁紧滑块左(7)顺轴承外套(4)端面燕尾槽左侧推入，锁紧滑块右(8)顺轴承外套(4)端面燕尾槽右侧推入，并将锁紧滑块右(7)两齿条插入锁紧滑块右(8)方形通孔，内双齿轮轴(9)装入锁紧滑块左(8)端面工字形开放槽内，双齿轮轴(9)两齿轮与锁紧滑块左(7)两齿条咬合，锁紧滑块右压盖(10)两内齿面与双齿轮轴(9)两齿轮咬合，构成中间齿轮代动上下齿条反向滑动，锁紧滑块右压盖(10与锁紧滑块右(8)用4镙栓紧固，锁体(11)装在方向盘操纵杆护罩左侧，将双齿轮轴(9)轴径一端插入锁体(11)上部圆孔内，手柄(12)装入双齿轮轴(9)在锁体(11)外部露出的位置，用肖钉铆紧，至此构成汽车防盗、防抢装置